Уже поданные 8 заявок «Роснефти» и одной «Газпрома» на лицензии на освоение шельфа до конца года будут представлены в правительство, рассказал министр природных ресурсов Сергей Донской.
Китай интересуется участием в разработке российских шельфовых месторождений в Арктике. Ведутся активные переговоры, отметил замглавы Минэнерго РФ Анатолий Яновский.
Летом 2016г.
Шельфовые проекты более капиталоемкие, чем на суше и имеют низкую инвестиционную привлекательность. Правительство рассматривает разные варианты их стимулирования, в том числе предложенный «Газпром нефтью».
Такое решение было принято по итогам прошедших в Минприроды России российско-норвежских консультаций.
«Черноморнефетегаз» намерен заняться бурением скважин для подтверждения запасов.
По сравнению с прошлым годом.
Лаборатория работает в круглосуточном режиме.
Сообщил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов.
Компании обсуждают совместное освоение шельфа Сахалина.
Сроки ввода для проектов добычи были изменены из-за низких цен на углеводороды — проекты будут безубыточны при цене нефти в диапазоне от $52 до $81 за баррель.
Члены Госдумы РФ считают, что при доработке законопроекта об ответных мерах на неправомерные аресты имущества РФ за рубежом нужно распространить действие данного закона на имущественные права на шельфе и его экономической территории РФ.
Своими силами России шельф не освоить.
За разработку шельфового газового блока Farzad-B.
Сообщил замгендиректора «Газпром нефти» по развитию шельфовых проектов Андрей Патрушев.
«Газпром» прирастил 3,6 млрд т.у.т. запасов.
Cказал первый замглавы ведомства Денис Храмов.
В Печорском море одними из крупнейших месторождений является Долгинское (разрабатывается «Газпром нефтью»), в Баренцевом море — Мурманское, Штокмановское, Ледовое, Лудловское, Восточно-Приновоземельское; в Карском море — Победа, Русановское, Ленинградское.
В 2020г шельф принесет РФ 23 млн т нефти. Еще через пять лет, в 2025г добыча на шельфе вырастет до 37 млн т. В 2030г, по прогнозу Минэнерго, шельф будет давать уже 43 млн т.
В документе должен быть указан планируемый объем инвестиций для осуществления работ, а также возможность привлечения импортной техники только при условии заказа судов на российских верфях, начиная с 2019 г.