Новости электротехники

Ученые предложили новый подход создания теплопередающих поверхностей с контролируемой смачиваемостью.

Предложен компонент, позволяющий в 3-4 раза увеличить время стабильной работы перовскитных солнечных элементов.

Мощность пилотной установки — 6 т электролита в год.

Уже сейчас источники питания на базе перовскитов часто превосходят их кремниевые аналоги по КПД работы.

Производственная мощность установки — 24 кг вещества в год, первые поставки запланированы на 2026 г.

Логгер цифровых датчиков ЛЦД-2-SD/RM создает детальную «температурную карту» и оперативно выявляет опасные зоны перегрева или охлаждения.

Они способны работать десятилетия в условиях космоса, в системах мониторинга и навигации, где замена источника питания физически ограничена или невозможна.

Приборы, измеряющие параметры трансформаторных подстанций, могут бесперебойно работать при температурах от −15 до +45 градусов по Цельсию.

Оборудование разрабатывалось для сибирского региона и территорий с арктическим климатом и способно эффективно работать при температуре до −40 °C

Солнечная батарея представляет собой тончайшие слои кристаллического кремния и перовскита.

Синтезирован наноструктурированный анодный материал для аккумуляторов нового поколения.

КПД инвертора — 98,3%, он может работать в сетевом и гибридном режиме с накопителями и рассчитан на климатические условия всей России.

Он включает 3 станции «быстрой» зарядки мощностью 150 кВт.

Такие данные привел замминистра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов.

Гигафабрика литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 4 ГВт/ч в год располагается в Неманском районе.

Ученые уже провели тестовые испытания на реальном энергообъекте.

Устройство представляет собой микроконтроллер с системой преобразования аналогового сигнала, в котором реализован алгоритм измерения параметров режима.

Примерно в 5 раз.

Диагностика проводится с помощью специальных датчиков, которые закрепляются на поясных уголках решетчатой конструкции с помощью магнитов.

Стенд по тестированию литий-ионных батарей, который позволит продлить срок службы аккумуляторов городского электротранспорта.