Ученые БФУ создали уникальный материал для накопителей электроэнергии

Ученые Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта (БФУ) научились синтезировать наноструктурированный анодный материал для аккумуляторов нового поколения. Он представляет собой наноуглеродный анод с высокими скоростями зарядки и разрядки, стабильной работой и повышенной долговечностью, сообщил ректор БФУ Максим Демин.

По поручению президента Владимира Путина, Калининградская область в 2024 году стала пилотным регионом страны по развитию электромобильности. С этой целью в регионе развиваются или созданы «с нуля» несколько предприятий, крупнейшим из которых является производитель автомобилей «Автотор». В частности, завод выпускает электрокары под собственным брендом «Амберавто». Все предприятия в этой отрасли заинтересованы в максимальной локализации производства, в том числе по причине географического расположения Калининградской области, по сухопутной границе со всех сторон окруженной государствами ЕС. Разработку БФУ можно использовать для аккумуляторов электрокаров, что вносит свой вклад в решение задачи локализации.

«Для Калининградской области, в силу ее полуэксклавности, изолированности от, скажем так, прямых энергоресурсов со стороны России, сфера накопителей (аккумуляторов — прим. ред.) критически важна. Это вопрос безопасности Калининградской области. Есть прорывы в области отечественных материалов для производства аккумуляторов, мы синтезируем уникальный материал в виде наноуглерода. Возможно, это тот материал, который ищут на протяжении десятилетий. Конечное изделие с таким анодом будет позволять практически моментально заряжаться, держать емкость, это батарея, подходящая для коммерческого электротранспорта, с ресурсом до 1 млн миль пробега», — сообщил собеседник.

В вузе создали два реактора для синтеза указанного материала мощностью около 10 г/час. По словам ректора БФУ, сейчас в университете работают над тем, чтобы в перспективе запустить пилотное производство анодного материала мощностью десятки тонн в год.

«И тогда мы действительно сможем говорить о новом типе анодов для пост-литиевого будущего. И о его промышленном производстве. Для нашего университета это будет огромный рывок с точки зрения обеспечения современного производства новыми материалами. Это модель интеграции БФУ в текущие и формируемые цепочки кооперации ведущих производителей и разработчиков», — отметил Демин.

Рынок литий-ионных аккумуляторов в России имеет значительные перспективы. Как в беседе с ТАСС отмечал министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, в ближайшие годы с запуском первых в стране гигафабрик в Калининграде и Москве потребление литиевой продукции существенно вырастет и в 2030 году составит порядка 6,5 тыс. тонн в пересчете на карбонат лития (LCE). Поэтому разработка БФУ, которая позволит значительно увеличить эффективность работы накопителей энергии, весьма актуальна, считают в вузе.

Первую в стране гигафабрику литий-ионных аккумуляторных батарей мощностью 4 ГВт·ч в год открыли 15 декабря 2025 года. Она располагается в Неманском районе Калининградской области. Проектная мощность позволяет обеспечить батареями до 50 тыс. электромобилей. Проект строительства реализовал топливный дивизион Росатома (бизнес-направление «Накопители энергии»). Гигафабрика является предприятием полного цикла — от производства литий-ионных ячеек до готовых аккумуляторов. Со стороны Росатома проект по реализации систем накопления энергии ведет отраслевой интегратор — компания ООО «Рэнера».