Свежее
ЕК может отложить на месяц публикацию «дорожной карты» по отказу от газа из РФПриглашаем принять участие в XV Всероссийском конкурсе «Лучшая энергосбытовая компания РФ»Белоруссия готова к работе в условиях выхода стран Балтии из энергосистемы БРЭЛЛВ 2024г Мосэнергосбыт отпустил в сеть 100 млрд кВтч электроэнергииКазахстан отправил в Азербайджан первую нефть с Кашагана для транспортировки по БТДЭБ-1 Белорусской АЭС включен в сеть
Проект утилизации кормы потерпевшего крушение в декабре в Черном море танкера «Волгонефть-239» должен быть разработан до конца января, до апреля работы по удалению судна из акватории должны быть завершены, сообщила пресс-служба кабмина.
«Сейчас идет подготовка проекта утилизации кормовой части судна как затонувшего имущества. Согласно распоряжению капитана морского порта Тамань, разработка проекта должна быть завершена до 30 января», — говорится в сообщении.
При этом кабмин отмечает, что до начала производства работ по разделке судна будет проведен ряд специальных мероприятий. «Также в распоряжении капитана морского порта Тамань указано, что до 31 марта все работы по разделке судна и его удалению должны быть полностью закончены», — подчеркивает пресс-служба.
Накануне вице-премьер Виталий Савельев сообщал, что корму танкер «Волгонефть-239» утилизируют первой, затем поднимут его носовую часть и части «Волгонефти-212». По его словам, в настоящее время разрабатывается проект утилизации затонувших частей двух танкеров, есть несколько вариантов проведения работ. Один из них — это сооружение саркофага вокруг судна, однако, подчеркнул Савельев, это решение является дорогостоящим и долгоиграющим.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение 15 декабря прошлого года. Танкеры перевозили 9,2 тыс. т мазута. В Черное море попало 2,4 тыс. т нефтепродуктов.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал