На КРУЭ-330 кВ Белорусской АЭС подано напряжение
Напряжение от КРУЭ-330 на резервные трансформаторы собственных нужд ЭБ-1 планируется подать в середине декабря, а на блочные трансформаторы – в начале марта 2019г.
Напряжение от КРУЭ-330 на резервные трансформаторы собственных нужд ЭБ-1 планируется подать в середине декабря, а на блочные трансформаторы – в начале марта 2019г.
Новая модификация ядерного топлива 2-го поколения для ВВЭР-440 позволит увеличить объём теплоносителя в активной зоне реактора и оптимизировать водно-урановое отношение.
Инспекция продлится 2 рабочие недели, и завершится 14 декабря 2018г.
После прохождения входного контроля шлюз будет установлен в проектное положение в здании реактора.
При выборе инвестора «Росатом» будет, в первую очередь, ориентироваться на потенциальных партнеров, способных гарантировать строительство АЭС в сроки, поставленные турецкими властями.
Назначение БНС – обеспечение циркуляции охлаждающей воды через конденсаторы турбины с подачей нагретой воды на градирню.
Кобальт-60 имеет стабильно высокий коммерческий спрос на российском и мировом рынке, а перспективы развития его производства просматриваются на десятилетия.
Одна из них — методика ультразвуковой резонансной спектроскопии.
Cпециализированные организации подтвердили возможность эксплуатации реакторной установки до 2026г.
На Новосибирском заводе химконцентратов.
Запуск полномасштабного тренажёра планируется в конце марта 2019г.
Выполнен восстановительный отжиг металла корпуса реактора.
За время существования серии энергоблоков с реакторами ВВЭР-440 такая система применена впервые.
Специалисты приступили к монтажу опор подшипников и корпусов турбоагрегата.
В настоящее время специалисты монтируют арматуру, элементы опорно-подвесной системы, а также ведут укрупнительную сборку и прокладку трубопроводов.
МЧС планово проверило АЭС.
Монтаж оборудования выполняется в рамках этапа контрольной сборки реактора.
Опытная эксплуатация функциональности 1-й очереди АСУ СС на площадке станции займет 2 мес.
Реализация проекта на пути к первой плазме приближается к 60%.
Специалисты провели статические и динамические испытания крана, во время которых проверили прочность его отдельных элементов, надежность работы тормозов, работу механизмов под нагрузкой.