Качество собственного катализатора позволяет повысить эффективность переработки и дает возможность извлекать из нефти больший объем востребованной рынком продукции.
Реактор риформинга Р-3 предназначен для проведения риформирования гидроочищенного сырья. Основными целями риформинга являются повышение октанового числа бензинов, получение ароматических углеводородов, водородсодержащего газа для процессов гидроочистки, гидрокрекинга, изомеризации и т.д.
Автоматизация учетных операций позволила измерять ключевые показатели топлива (масса, плотность, давление и температура) в онлайн режиме и в два раза сократить время оформления отгрузочных документов.
Это на 30% выше аналогичного показателя 2021 года.
Благодаря строительству новых комплексов, внедрению лучших природоохранных практик предприятие уже сократило воздействие на окружающую среду на 40%, а к 2025г дополнительно снизит его еще на 25%.
Федеральное сетевое агентство Германии получило контроль над долями 3-х НПЗ: PCK в Шведте, Miro в Карлсруэ и Bayernoil в Вогбурге.
За 5 лет экономический эффект от реализации программы повышения операционной эффективности составил почти 9 млрд руб.
Благодаря этому проекту в Омске начнет работать первое в РФ производство игольчатого кокса. Это ценное сырье для металлургической промышленности сейчас в полном объеме поступает из-за рубежа. Строительно-монтажные работы планируется завершить в 2024г.
Планируется усовершенствовать инфраструктуру всей системы хранения и заменить более 40 технологических объектов.
Завод в Шведте снабжает нефтепродуктами большую часть восточной части Германии, включая аэропорт Берлина.
Новый комплекс объединяет секции гидрокрекинга и замедленного коксования, благодаря которым полностью перерабатывает тяжелые нефтяные фракции в востребованную рынком продукцию.
Ее внедрение позволит значительно повысить стабильность энергообеспечения всех технологических процессов завода.
Инновационные технологии «Биосферы» будут очищать воду почти на 100% для ее повторного использования в производственном цикле Омского НПЗ.
Несколько лет объемы держались на уровне 4,6 млн т в год.
Зимнего дизельного топлива класса 1 с предельной температурой застывания –26°С.
Сделку планируется закрыть до конца марта 2023г.
Установка позволит одновременно наполнять четыре железнодорожные цистерны. Планируемый объем загрузки – 108 вагонов-цистерн в сутки.
Правительство ФРГ пока еще не нашло альтернативы российской нефти для НПЗ в городе Шведт (земля Бранденбург).
Годовой мощностью 8,4 млн т.
Датчики смонтированы непосредственно на установках и ведут непрерывный контроль за экологическими показателями производства.