аэс

Новая система представлена для испытаний госцентру испытаний средств измерений УНИИМ.

В количестве 169 ТВС.

На базе Ленинградской АЭС.

В реактор загружена первая топливная сборка.

По проекту ВВЭР-1200.

Специалисты выполнили предэксплуатационный контроль металла корпуса реактора, парогенераторов, емкостей системы аварийного охлаждения активной зоны, сварных соединений главного циркуляционного трубопровода и трубопроводов систем.

Ранее энергоблок работал в 12-месячном топливном цикле: перегрузка ядерного топлива проводилась раз в 12 мес.

В ходе выполнения испытаний в корпусе реактора было создано максимальное давление (24,5 Мпа) выше рабочего давления в 1,4 раза.

Самой высокой в РФ.

Общий объём бетона при сооружении конструкций составил 732 м3, масса арматуры – 96 т.

Цилиндрические цельнометаллические заглушки с полостью, заполненной оксидом алюминия, устанавливаются в каналы ионизационных камер аппаратуры контроля нейтронного потока.

Весь цикл изготовления парогенераторов длился около 2-х лет.

При изготовлении котельного оборудования использовались трубы с увеличенной на 1,5 мм толщиной стенки, что повышает надежность работы и срок службы оборудования.

ВВЭР-1200 и ВВЭР-ТОИ.

Дизель-генераторные установки мощностью 6,3 МВт каждая предназначены для резервного электроснабжения блока в случае потери на его объектах штатного питания.

В настоящее время на российских АЭС производится порядка 19 % от всего объема выработки электроэнергии в стране.

Ранее новые элементы питания были установлены на первой и второй системах безопасности.

Включение в сеть энергоблока проведено в соответствии с технологическим регламентом безопасной эксплуатации без замечаний.

Это устройства, снижающие испарение до минимума.