Каждый теплообменник представляет собой металлическую конструкцию весом свыше 32 т, длиной 8530 см, шириной 5904 см. Монтаж был произведен на отметке +38,100.
В приемке топлива приняли участие представители Комиссии по атомной энергии Бангладеш, АО «ТВЭЛ», ПАО «НЗХК» и АО «Атомстройэкспорт».
Установлены и введены в эксплуатацию 3 мостовых крана грузоподъемностью 15, 30 и 290 т.
Для обеспечения максимальной прочности плиты в фундамент здания реактора уложено 3,5 тыс т арматуры и 17,5 тыс куб м бетонной смеси.
Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность Кольско-Карельского транзита на 125 МВт.
В настоящее время на ЭБ-7 АЭС «Тяньвань» завершена установка купола здания реактора.
В период сооружения химически обессоленная вода используется для проведения послемонтажных отмывок смонтированных трубопроводов и оборудования технологических систем. В период эксплуатации обессоленная вода будет использоваться для восполнения потерь второго контура, технологических нужд основного и вспомогательного оборудования, подпитки брызгальных бассейнов и т.д.
На АЭС одновременно строится 4 энергоблока и уже устанавливается оборудование, которое будет участвовать в процессе выдачи электроэнергии в энергосистему Турции.
Вес трубы составляет 100 т, длина – 67 м. Сложнейшая операция по монтажу конструкции проводилась с помощью мощного крана. Процесс монтажа длительностью 8 часов начался с ее плавного перевода в вертикальное положение.
Следующим этапом после установки купола станет проведение бетонных работ внутри и снаружи купольной части здания реактора, сооружение эстакады и монтаж крупногабаритного оборудования, который будет осуществляться при помощи полярного крана, установленного в середине июля на объекте.
Вентиляционная труба является частью технологической системы вентиляции зданий реактора и спецкорпуса и предназначена для удаления избыточного тепла и влаги, а также поддержания необходимых условий для работы оборудования и обслуживающего персонала в период проведения ремонтных и перегрузочных работ или остановки реактора.
Из наработанного количества кобальта-60 первой партии можно стерилизовать не менее 15 тыс кубометров изделий медицинского назначения.
Завоз ЯТ на АЭС – сложный технологический процесс. Следующий этап этого пути – приемочная инспекция в Новосибирске. Только после всех необходимых проверок и протокольных процедур будет осуществлена отгрузка и доставка топлива на АЭС «Руппур».
По графику ввести в эксплуатацию полярный кран планировали в середине ноября 2023 года, но благодаря накопленному опыту сооружения первого энергоблока специалисты смогли выполнить все работы на четыре месяца раньше.
Он позволит проводить практическое обучение, лицензирование и повышение квалификации оперативного персонала энергоблоков до ввода АЭС в эксплуатацию.
В 2024 году состоится отгрузка для следующих 2-х энергоблоков этих станций.
Основная задача завода – производство специального жаропрочного тяжелого бетона, который необходим для заливки шахты реактора. Мощность производства составляет до 130 куб м в час.
Она устанавливается на опорах под корпусом реактора, исполняется в форме емкости со сферическим днищем и имеет вес более 156 т. Общий вес всего устройства превышает 800 т.
В конструкцию шлюза, предназначенного для энергоблока № 1 Курской АЭС-2, внесены существенные технические улучшения, что позволило сократить продолжительность шлюзирования. При скорости перемещения полотна 70 мм/с удалось добиться точности позиционирования в 3 мм при остановке.
В комплект входит 9 ловушек. Они изготовлены из нержавеющей стали, представляют собой цилиндрические сосуды с эллиптическими днищами. Высота сосуда — 1,28 м, диаметр — 0,4 м. Ловушки предназначены для отделения капельной влаги от парогазовой среды.