Образцы продемонстрировали возможность повышения эксплуатационных характеристик: температура (400-430оС) и давление (27 МПа), что в целом существенно увеличит КПД энергоустановки.
Это на 14,3% выше показателей 2020г (свыше 462,4 млрд руб).
Это составная часть системы компенсации давления реакторной установки.
Перед тем, как оборудование будет передано в монтаж, специальная комиссия проводит входной контроль подтверждения его сохранности после транспортировки.
Проект «Ханхикиви-1» предусматривает сооружение одноблочной АЭС на основе современного реактора российского дизайна ВВЭР-1200 поколения 3+, мощностью 1200 Мвт.
АО «НИИ НПО «ЛУЧ» разработало поглощающие материалы и регулирующие стержни нового поколения с улучшенными технико-экономическими характеристиками.
На территории месторождения будет полностью обустроен опытно-промышленный участок скважинного подземного выщелачивания урана.
Устройство предназначено для создания и поддержания давления в первом контуре в штатном режиме эксплуатации энергоблока, а также для стабилизации параметров в переходных режимах работы.
Экспериментальной установкой следующего поколения станет токамак с реакторными технологиями (ТРТ/ТRТ), который планируется построить в ТРИНИТИ к 2030г.
Наряду с корпусом атомного реактора установлены в проектное положение корпуса ГЦНА, гидроемкости САОЗ и парогенераторы.
Дешевые поставки этого топлива рассматриваются как ключ к поддержанию низких цен на американскую электроэнергию.
До 38 млрд кВч.
4 мощнейших блока ВВЭР-1200 поколения 3+ должны быть подключены к энергосистеме Китая в ближайшие годы.
К сварным соединениям ГЦТ (28 стыков) предъявляются особо жесткие требования, так как от качества выполненной работы зависит безопасность и эффективность работы энергоблока.
Решение принято из-за начала военной операции РФ на Украине.
Планируется, что основные этапы опытно-конструкторских работ и создание действующего образца циркуляционного насоса будут завершены к 2024г.
Производительностью от 5 до 40 нормальных кубических метров в час (Нм3/ч).
Около 3000 т двутавровой балки и 2000 т фасонного проката.
Также были выполнены исследования диффузионных характеристик трития в конструкционных материалах парогенератора при условиях эксплуатации БРЕСТ-ОД-300.
Для нового – самого мощного в мире – российского головного атомного ледокола «Россия» проекта «Лидер».