СПЗО — это часть герметичного ограждения, которая создает надежный защитный барьер, изолирующий внутреннюю защитную оболочку здания реактора от внешней среды.
Замена активной зоны завершит первый топливный цикл первого в мире плавучего атомного энергоблока.
Загрузка имитаторов — одна из заключительных операций подготовки к холодно-горячей обкатке оборудования реакторной установки.
В «быстрый» реактор впервые загружены ТВС с МОКС-топливом с содержанием америция и нептуния.
Система введена в промышленную эксплуатацию на девяти АЭС России и в центральном аппарате концерна.
Одной из наиболее крупных задач будет завершение работ по модернизации системы охлаждения газа генераторов с заменой газоохладительных насосов всех 3-х турбогенераторов энергоблока.
Ожидается, что опережающие темпы работ позволят сократить сроки сооружения энергоблока.
Начало было положено уникальной технической операцией на Балаковской АЭС.
Общий вес груза составил более 480 т, а вес корпуса «ловушки расплава» в сборе — около 150 т.
В изготовлении сверхпроводника для катушек приняли участие предприятия «Росатома».
Пиково-резервные источники суммарной мощностью 800 МВт ввели на 4-х энергообъектах Беларуси — Березовской и Лукомльской ГРЭС, Минской ТЭЦ-5 и Новополоцкой ТЭЦ.
В настоящее время на Ленинградской АЭС работают 4 энергоблока, которые несут нагрузку в 4197 МВт.
С целью повышения безопасности эксплуатации будет модернизирована система охлаждающей воды и маслоочистительное оборудование
По плану обновленная система будет введена в промэксплуатацию на 11 российских АЭС в 2025 г.
Будет возведено 6 энергоблоков.
Власти рассматривают нескольких потенциальных поставщиков ядерных технологий — это китайская CNNC, южнокорейская KHNP, Росатом и французская EDF. Стоимость строительства может составить $10-12 млрд.
Энергоблок № 1 Калининской АЭС включен в сеть после завершения ремонта.
Инцидент произошел на прошлой неделе во время процедуры по остановке 6-го энергоблока АЭС, где ранее был зафиксирован дефект третьего парогенератора.
На ней будут монтироваться составные части турбины массой 3500 т.
В его рамках запланированы средние ремонты реакторной установки и турбогенератора.