Актуально
Конфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский проливКаждые $10 за баррель нефти приносят бюджету РФ $1,6 млрд в месИран может сделать расчеты за нефть в юанях условием прохода через Ормузский проливVenture Global приняла инвестрешение по 2-й очереди СПГ-завода в Луизиане
Около десяти ледоколов-газовозов для транспортировки сжиженного природного газа будут построены к 2016-2017 году для проекта «Ямал СПГ», заявил представитель финской компании — проектировщика судов Aker Arctic Реко-Антти Суоянен (Reko-Antti Suojanen).
«Мы проектируем суда, на которых сжиженный природный газ будет вывозиться с Ямала. Это самые крупные суда, которые построены для арктических условий. Длина составляет 300 метров, ширина — 50 метров, мощность — 40-42 мегаватта», — сообщил в понедельник журналистам Суоянен, который является управляющим департамента разработки и развития.
При этом он уточнил, что не знает, где будут построены эти газовозы, однако уже понятно, что это будет не Финляндия. «На данное время суда такого типа строятся в Южной Корее, Японии и Китае. В прошлые годы несколько таких судов были построены также во Франции», — отметил он.
Планируется, что газовозам не понадобятся ледоколы для проводок по маршруту, перевозчики СПГ могут самостоятельно ходить как летом, так и зимой. При этом в сложных ледовых условиях они будут идти кормой вперед и винт корабля будет использоваться для бурения и раскалывания льда.
«На газовозах будут установлены винто-рулевые колонки, при помощи которых суда будут двигаться кормой вперед в трудных ледовых условиях, а в нетрудных — носом вперед», — сказал представитель компании проектировщика.
Также он уточнил, что в качестве топлива газовозы будут использовать тот же природный газ.
«Совместно с финской компанией Wartsila мы спроектировали ледокол, который может использовать в качестве топлива СПГ, либо дизельное топливо», — уточнил он.
Российская газовая компания НОВАТЭК и французская нефтегазовая компания Total в марте 2011 года подписали меморандум о сотрудничестве, в соответствии с которым французская компания является стратегическим партнером по проекту «Ямал СПГ». Проект предусматривает производство и экспорт сжиженного природного газа Южно-Тамбейского месторождения. Мощность производства СПГ на базе Южно-Тамбейского месторождения на Ямале может составить 15 миллионов тонн в год. НОВАТЭК предполагает, что это могут быть две очереди по 7,5 миллиона тонн СПГ каждая, либо три очереди по пять миллионов тонн. Ввод первой очереди планируется осуществить в 2015-2016 году.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Конфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%
До 6 млн б/с в худшем случае.
Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается
Экспорт нефти с нефтяного терминала Харка продолжается в полном объеме,…
2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский пролив
Суда носят названия Shivalik и Nanda Devi.
Каждые $10 за баррель нефти приносят бюджету РФ $1,6 млрд в мес
Рост цены на $20 на месяц может обеспечить около $3…
Иран может сделать расчеты за нефть в юанях условием прохода через Ормузский пролив
Иран сейчас работает над новым планом по регулированию прохода нефтяных…
Venture Global приняла инвестрешение по 2-й очереди СПГ-завода в Луизиане
С пиковой мощностью в 29 млн т.