Свежее
В РФ исполнено около 1,2 млн договоров на социальную газификациюВ 2024г Казтрансойл нарастил транспортировку нефти через Каспийский консорциум на 30%Из танкера «Волгонефть-239» откачали 70 куб м мазутаПС 110 кВ Петродворец обеспечила 30 кВт ФАПу в Ломоносовском районе ЛенобластиГруппировку цистерн для вывоза мазута с танкера «Волгонефть-239» нарастят троекратноРЖД и Кузбасс заключили соглашение о вывозе угля на восток на 2025г
Вчера стало известно, что в проекты «Сахалин-3» и «Сахалин-5», по которым сейчас вовсю идет геологоразведка, могут войти южнокорейские инвесторы.
Разработка шельфа (добавьте к этому непростые природные условия Сахалина) — процесс очень сложный, а главное, затратный. В одиночку освоить месторождение не под силу ни одной компании, какой бы крупной она ни была. На проект в среднем нужно 10 — 15 млрд долларов, говорит министр экономического развития Сахалинской области Сергей Карпенко. Именно поэтому в составе акционеров уже запущенных «Сахалина-1» и «Сахалина-2» целый пул инвесторов: в первом случае компании — американская Exxon, японская Sodeco, индийская ONGC и «Роснефть», во втором — «Газпром», американская Shell и японские Mitsui и Mitsubishi
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал