Свежее
КТК может до конца мая вернуть в работу НПС «Кропоткинская» после атаки БПЛАТатнефть может выплатить финальные дивиденды-2024 из расчета 43,11 руб на акциюЧМЗ внедрил контроль качества оболочек ЯТ c помощью машинного зренияВыручка ТВЭЛ в 2024г выросла почти на 9%Ученые из Тольятти внедрили ИИ для диагностики дефектов силовых масляных трансформаторовВ Башкирии начато строительство КВЛ-110 кВ Ново-Салаватская ТЭЦ – Алга для ОЭЗ «Алга»
КТК может до конца мая вернуть в работу НПС «Кропоткинская» после атаки БПЛАТатнефть может выплатить финальные дивиденды-2024 из расчета 43,11 руб на акциюЧМЗ внедрил контроль качества оболочек ЯТ c помощью машинного зренияВыручка ТВЭЛ в 2024г выросла почти на 9%Ученые из Тольятти внедрили ИИ для диагностики дефектов силовых масляных трансформаторовВ Башкирии начато строительство КВЛ-110 кВ Ново-Салаватская ТЭЦ – Алга для ОЭЗ «Алга»
Строители завершили бетонирование 62-го яруса градирни первого энергоблока Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик сооружения — ОАО «Атомэнергопроект»), пройдя отметку +100,00 метров.
Напомним, что на нововоронежской площадке возводится одна градирня (ее высота – 171 метр) на энергоблок вместо двух, как это было на отечественных АЭС ранее. Это позволяет существенно снизить капитальные затраты, расход электроэнергии на собственные нужды, а также уменьшить размер промплощадки АЭС при сохранении всех требований технологии и безопасности.
Еще один важный этап – завершение бетонирования пятого яруса внутренней защитной оболочки (ВЗО) реакторного здания энергоблока № 1 до отметки +43,30 метра. Бетонирование пятого, переходного, яруса ВЗО предваряет монтаж купола реакторного здания. В данный момент продолжаются работы по сборке металлоконструкций купола, состоящего из двух частей. Общий вес металлических конструкций, подъем которых будет производиться с помощью крана «Demag», — около 400 тонн.
В здании турбины энергоблока № 1 сегодня идет монтаж оборудования. В частности, монтируется система сепарации и промперегрева, основной элемент которой – четыре сепаратора-пароперегревателя (СПП). Вес каждого – 221 тонна. СПП снижает влагосодержание пара, что препятствует эрозии лопаток турбины, и подогревает пар (до 270 градусов) перед его подачей на цилиндр низкого давления турбины.
Также в машинном зале ведутся работы по возведению фундамента турбины, которая будет смонтирована на отметке +16,00 метров.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
КТК может до конца мая вернуть в работу НПС «Кропоткинская» после атаки БПЛА
Гендиректор КТК Николай Горбань 10 апреля посетил НПС «Кропоткинская», где…
Татнефть может выплатить финальные дивиденды-2024 из расчета 43,11 руб на акцию
Суммарные дивиденды за 2024 год с учетом выплат за 1-е…
ЧМЗ внедрил контроль качества оболочек ЯТ c помощью машинного зрения
Внедрен автоматизированный комплекс, использующий нейронные сети для контроля внешнего вида…
Выручка ТВЭЛ в 2024г выросла почти на 9%
До 341 млрд руб.
Ученые из Тольятти внедрили ИИ для диагностики дефектов силовых масляных трансформаторов
Специалисты ТГУ разработали прикладные программные продукты для прогнозирования и распознавания…
В Башкирии начато строительство КВЛ-110 кВ Ново-Салаватская ТЭЦ – Алга для ОЭЗ «Алга»
Ее протяженность составит 4,1 км, из которых 1,7 км приходится…