Свежее
В Петербурге и области отремонтировали 1562 ТПЭнергоавтоматика успешно завершила наладку АСУТП на ледоколе «Ленинград»Росатом запустил 1-е в РФ производство термопластовТранснефть — Западная Сибирь завершила 1-й этап лазерного сканирования нового резервуара на Анжеро-Судженской ЛПДСВ Адыгее реконструируют ПС 35 кВ ПлатоВИЭ-генерация в Узбекистане производит 20% всего объема электроэнергии в стране
Россия в ближайшее десятилетие может ускорить перевод локомотивов на газомоторное топливо. Согласно проекту Концепции развития рынка газомоторного топлива до 2035 года, к 2035 году планируется увеличить парк газотепловозов до 149 единиц по целевому сценарию против 14 единиц в 2025 году.
Сейчас на сети железных дорог эксплуатируются 13,7 тыс. локомотивов, около половины из которых находятся в эксплуатации более 20 лет.
«Серийное производство локомотивов, использующих сжиженный природный газ (метан) в качестве моторного топлива, позволит уменьшить стоимость эксплуатации тягового подвижного состава ввиду более низкой цены газомоторного топлива, повысить коэффициент технической готовности техники, улучшить экологическую ситуацию в регионах с крупными сортировочными станциями и промышленными организациями с большим объемом железнодорожных перевозок и увеличить объемы потребления природного газа внутри страны», — сказано в документе.
Для реализации этих планов предусмотрены разработка отечественных газовых двигателей мощностью от 500 до 3 500 кВт, создание сети экипировочных пунктов СПГ вдоль железнодорожных магистралей, введение мер государственной поддержки, включая субсидирование части затрат на переоборудование.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал