Продление инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть для НПЗ еще обсуждается

Обсуждение по продлению инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефть для НПЗ еще идет, до конца года договоренности финализируют, сообщил журналистам в кулуарах Международного таможенного форума замминистра финансов России Алексей Сазанов.

«Да (обсуждение идет — прим. ред.). Сейчас просто уточняется виды установок, которые будут построены в связи с теми санкционными ограничениями, которые есть. Соответственно, удорожание финансирования обсуждается. <…> Соответственно, вот сейчас мы все вместе с бизнесом, нефтяными компаниями, Минэнерго обсуждаем. Я думаю, до конца года мы финализируем по этим вопросам договоренности», — сказал Сазанов, отвечая на соответствующий вопрос.

«Мы договорились о согласованной позиции по демпферу о том, что он раздельно будет обнуляться, если происходит отклонение цены более чем на 10 или 20%. Вот вместе с этим единым пакетом это все пройдет», — заключил Сазанов.

Вице-премьер РФ Александр Новак в июле поручил Минфину и Минэнерго внести изменения в законодательство, разрешающие не обнулять топливный демпфер при превышении предельного уровня цен только по одному продукту — бензину или дизельному топливу, говорилось в протоколе совещания у вице-премьера, который имелся в распоряжении ТАСС.

Также министерствам было поручено внести положения о продолжении применения до 1 января 2033 года инвестиционной надбавки к обратному акцизу на нефть и ее применении после начала 2027 года при отсутствии введенных в эксплуатацию объектов основных средств, являющихся предметом инвестиционного соглашения.

Инвестнадбавка предполагает использование коэффициента 1,3 в формуле обратного акциза, ее получают НПЗ, вводящие новые установки в рамках инвестсоглашений с Минэнерго.

Нефтяники получают демпфер, если поставляют топливо на российский рынок по цене бензина и дизтоплива не выше определенного уровня — так называемой точки отсечения. В июне Новак говорил, что правительство обсуждает изменение расчетов по точке отсечения топливного демпфера, предполагающее ее разделение для бензина и дизтоплива. Таким образом, превышение порога отклонения цен только по одному продукту приведет к обнулению выплат лишь по нему и не затронет второй.