Свежее
Минэнерго РФ намерено до конца марта утвердить новую энергостратегию-2050РФ и Иран договорились о расширении сотрудничества в сфере добычи углеводородовРФ и Иран согласовали маршрут газопровода через Азербайджан, переговоры в финальной стадииРФ может поставлять в Иран до 55 млрд куб м газаВ 2025г цена барреля нефти составит $69,76, в 2026г — $67,96К 2027г во Владимирской области планируют построить 1,5 тыс км газопроводов
На строительной площадке Ленинградской АЭС продолжается возведение внутренней защитной оболочки (ВЗО) здания реактора энергоблока №2 ВВЭР-1200. 7 июля выполнен подъем и монтаж последнего яруса цилиндрической части ВЗО. Таким образом, внутренняя защитная оболочка здания реактора достигла отметки +44,60 м.
«Перемещение крупногабаритных грузов – одна из самых сложных задач в такелажной сфере. Успех выполнения работ зависит как от профессионализма монтажников, стропальщиков, машиниста крана, так и от технических возможностей самого грузоподъемного устройства. Операцию по установке многотонной металлической конструкции мы проводили с помощью тяжелого гусеничного крана Liebherr LR 11350, характеризующегося высокой точностью выхода на координаты. Результат выполненных работ считаю положительным — арматурно-облицовочный блок оболочки установлен и смонтирован на отметке +34,40 м точно и качественно», — сказал главный инженер строящейся Ленинградской АЭС Александр Беляев.
Внутренняя и наружная защитные оболочки здания реактора предусмотрены проектом сооружения новых энергоблоков Ленинградской АЭС. Двойная оболочка – одна из локализующих систем безопасности атомной станции. Во время эксплуатации АЭС она исключит выход радиоактивности в окружающую среду и будет служить физической защитой от природных и техногенных внешних воздействий, включая землетрясение, ураганы, падение самолета.
«Конструкция обладает внушительным весом и размерами (вес порядка 200 т, диаметр 44 м, высота 10,2 м), поэтому укрупнительная сборка ее двенадцати секторов производилась на специальном стенде непосредственно вблизи здания реактора. Одновременно с герметичной оболочкой были собраны поддерживающие каркасы. Такой подход к организации работ позволил повысить качество сборки, уменьшить трудозатраты и сократить сроки монтажа», — добавил курировавший данные работы ведущий инженер реакторного цеха строящейся Ленинградской АЭС Артем Айтман.
В дальнейшем специалистам подрядной организации предстоит провести сварочные работы по соединению металлоконструкций предпоследнего и последнего ярусов цилиндрической части ВЗО. Завершение очередного этапа возведения внутренней защитной оболочки позволит приступить к ее дальнейшему армированию и бетонированию.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал