Свежее
В 2024г Китай увеличил импорт нефти из РФ на 1,3%В 2024г РФ увеличила поставки СПГ Китаю на 3,3%В 2024г КНР увеличила импорт трубопроводного газа из РФ на 25%В 2024г Хабаровские электросети присоединили 54,5 МВт новой потребительской мощностиПовторные выбросы мазута произошли больше чем на половине участков пляжей КубаниЗавершена очистка от мазута акватории Черного моря вокруг кормы «Волгонефть-239» на Кубани
Нефтеперерабатывающие заводы «Роснефти» успевают в требуемый срок наладить выпуск топлив по стандарту «Евро-5», поэтому компания никогда не предлагала продлить действие стандарта «Евро-4», сообщили в пресс-службе компании.
«Большинство нефтеперерабатывающих заводов ОАО «НК «Роснефть» полностью перешли на стандарт Евро-5 и по бензину, и по дизельному топливу. Остальные заводы завершат переход на выпуск топлив по стандарту «Евро-5» в соответствии с требованиями и в сроки, установленные техническим регламентом Таможенного союза. «Роснефть» никогда не выходила с предложением о продлении действия стандарта Евро-4″, — говорится в сообщении пресс-службы.
Ранее в пятницу газета «Коммерсант» со ссылкой на источники сообщила, что правительство РФ может продлить оборот бензина «Евро-4» еще на год. При этом, по данным издания, будет сохранена дифференциация акцизов по видам топлива, чтобы акциз на «Евро-4» был по-прежнему выше, чем на «Евро-5». Исходя из материалов Минэнерго, , продление оборота «Евро-4» стало необходимым из-за того, что «Роснефть» не успела модернизировать часть своих НПЗ, и на рынке мог возникнуть дефицит топлива в 2-4 миллиона тонн. как пишет газета
Окончательное решение о продлении оборота «Евро-4» и уровне акцизов должно быть принято на совещании по нефтепереработке у премьер-министра Дмитрия Медведева 6 октября в Нижнем Новгороде.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал