Актуально
Совет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024Цена бензина АИ-95 упала за неделю на бирже почти на 10%, АИ-92 — больше чем на 6%Росатом ввел 1-й в Новосибирске комплекс ЭЗС на 450 кВт
29 мая 2015 года корпус реактора для четвертого энергоблока Ростовской АЭС, изготовленный ОАО «Ижорские заводы» г. Санкт-Петербурга, отправился водным путем в Волгодонск.
26 мая 320-тонный корпус реактора ВВЭР-1000 покинул завод-изготовитель. На специальной технике он был доставлен от «Ижорских заводов» до грузового причала на реке Нева в посёлке Усть-Славянка, перегружен на водный транспорт и отправлен на Ростовскую АЭС.
«Согласно «дорожной карте», буксируемый корпус реактора преодолеет путь около трёх с половиной тысячи километров по рекам Нева, Москва и Дон. На спецпричал ЗАО «АЭМ – технологии» — Атоммаш в Волгодонске корпус реактора мы должны доставить в 20-х числах июня», — пояснил заместитель директора АО «Инфотек-Балтика М» Виктор Александров.
Далее, согласно той же «дорожной карте», корпус реактора будет перегружен на специальную автоплатформу, и тягачом доставлен на Ростовскую атомную станцию. После прохождения входного контроля и получения разрешения Ростехнадзора корпус реактора поступит в зону монтажа реакторного отделения энергоблока №4.
В 2013 году «Ижорские заводы» изготовили и отгрузили подобное оборудование и для третьего энергоблока Ростовской АЭС.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм