Актуально
Запасы газа на Адниканском месторождении в Хабаровском крае не подтвердилисьЦена нефти Brent на бирже ICE опустилась ниже $66 впервые с 20 августаЭнергопотребление в Приморье растет по 3% в годНа Нарвской ГЭС завершен капремонт ГА-1За 9 лет Газпром нефтехим Салават переработал более 9 млн т нефти Царичанского месторожденияБензин Аи-92 на бирже подорожал за неделю на 4,76%, дизель — на 4,16%
Органы управления Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) утвердили пятнадцать контрактов на поставку оборудования с длительным сроком изготовления на общую сумму 550 миллионов долларов, говорится в отчете «Транснефти», которая представляет Российскую Федерацию в консорциуме.
Сообщается, что доля российских производителей в общей сумме составит порядка 75%.
Кроме того, утвержден договор на управление проектом расширения КТК, согласно которому «Транснефть» через свое дочернее общество ОАО «Черномортранснефть» будет управлять строительством нефтепровода КТК на территории России. В марте был подписан соответствующий договор по управлению проектом расширения между КТК и «Черномортранснефтью». В соответствии с договором управляющей компанией разрабатываются нормативная документация и регламенты взаимодействия между участниками проекта расширения КТК, проводятся работы по проведению торгов по выбору строительных подрядчиков и поставщиков оборудования.
Как сообщалось, в феврале органы управления КТК приняли решение, что управлять процессом расширения мощностей трубопроводной системы будут российская «Транснефть», казахстанский «КазМунайГаз» (КМГ) и американская компания Chevron.
Планируется расширение мощностей нефтепроводной системы КТК до 67 миллионов тонн нефти в год с нынешних чуть более 30 миллионов. «Транснефть» оценивала ранее инвестиции по проекту в 3 миллиарда долларов. Расширение планируется завершить в 2014 году.
Проект расширения предполагает строительство 10 дополнительных нефтеперекачивающих станций (две — на территории Республики Казахстан, восемь в Российской Федерации), шести резервуаров для хранения нефти под Новороссийском, а также третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК. Проект будет преимущественно финансироваться из собственных средств КТК.
Нефтепроводная система КТК — крупнейший маршрут транспортировки нефти из Каспийского региона на мировые рынки. Магистральный трубопровод общей протяженностью 1,5 тыс. км соединяет месторождения Западного Казахстана с российским побережьем Черного моря. На Кропоткинской нефтеперекачивающей станции в Краснодарском крае в систему поступает и нефть российского происхождения. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.
Акционеры КТК: Российская Федерация (в лице «Транснефти») — 31%, Казахстан (представлен «КазМунайГазом» — 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%) — 20,75%, Chevron Caspian Piipeline Consortium Company — 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holding Limited — 2%, Eni International H.A. H.V. S.ar.l. — 2%, Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Запасы газа на Адниканском месторождении в Хабаровском крае не подтвердились
Адниканское месторождение газа — единственное месторождение углеводородного сырья в Хабаровском…
Цена нефти Brent на бирже ICE опустилась ниже $66 впервые с 20 августа
По данным биржи на 15:53 мск, цена Brent снижалась на…
Энергопотребление в Приморье растет по 3% в год
Пик потребления мощности зафиксирован в 2023г - 2743 МВт.
На Нарвской ГЭС завершен капремонт ГА-1
Отремонтировали подшипники направляющего аппарата и облицовку камеры ключевого элемента гидротурбин…
За 9 лет Газпром нефтехим Салават переработал более 9 млн т нефти Царичанского месторождения
С 2017г компания нарастила долю сырья ПАО «Газпром» до уровня…
Бензин Аи-92 на бирже подорожал за неделю на 4,76%, дизель — на 4,16%
Стоимость бензина Аи-95 по итогам недели поднялась до 80,262 тыс…