Актуально
В МЭА пообещали в ближайшее время направить на рынки нефтяные резервыКотельные г.Слободского в Кировской области переведут на газ до 2030гСША пополнят стратегический запас нефти после завершения операции против ИранаКонфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский пролив
Министерство по делам экологии Египта по-прежнему считает российский танкер «Залив Анадырь» виновным в загрязнении Красного моря, но точку в этом деле поставят независимые эксперты и суд, заявил РИА Новости руководитель департамента ликвидации последствий экологических катастроф Махмуд Исмаил.
«Министерство экологии располагает доказательствами того, что в загрязнении воды виновно это судно», — сказал собеседник агентства. По его словам, если судовладельцы и страховщики судна уверены в обратном, то они могут доказать это в суде. «Каждая из сторон будет документально отстаивать свою позицию», — добавил он. При этом для выяснения обстоятельств случившегося будут привлекаться независимые юридические и экспертные бюро.
Ранее власти Египта сообщили о появлении в акватории Красного моря 27 апреля масляного пятна длиной в километр и шириной в 200 метров. По данным экологов, слив нефтепродуктов осуществлялся с российского танкера «Залив Анадырь».
«Изначально сигнал к нам поступил от пограничных войск министерства обороны Египта», — рассказал Исмаил. По его словам, военные сообщали о загрязнении в районе Рас-Гариб, где находилось российское судно. «В этот же день самолет одной из нефтяных компаний, работающих в этом районе, пролетал над районом загрязнения, и там были сделаны снимки масляного пятна», — добавил египетский чиновник.
На следующий день, 28 апреля, к району загрязнения направилась комиссия экологов, которая установила, что масляное пятно вплотную примыкает к корпусу судна. «После этого была рассчитана сумма нанесенного ущерба и подготовлено обращение к агенту», — сказал Исмаил.
Он пояснил, что всего финансовые претензии экологов к российскому судну составляют 900 тысяч египетских фунтов (161 тысяча долларов). Причем 600 тысяч фунтов из этой суммы — это покрытие нанесенного экологии района вреда, а 300 тысяч — это минимальный штраф, установленный законом за такие нарушения.
По словам египетского представителя, страховщик судна 2 мая предоставил гарантийное письмо на эту сумму. Если будет доказана непричастность российского танкера к загрязнению моря, то письмо будет возвращено страховщику. В противном случае сумма будет обналичена и перечислена не счет экологической службы Египта.
Что качается самого судна, то после предоставления финансовых гарантий оно получило возможность двигаться дальше без какой-либо задержки. «Никаких проблем судну не создавалось», — сказал Исмаил.
По его словам, министерство экологии стремится к защите моря от загрязнения, которое оказывает негативное влияние на рыбную отрасль, туризм и другие сферы.
Во вторник Приморское морское пароходство категорически опровергло информацию о том, что российский нефтяной танкер «Залив Анадырь» был источником загрязнения Красного моря. По данным пароходства, непричастность российского судна к загрязнению подтвердил и назначенный страховщиками судна инспектор.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
В МЭА пообещали в ближайшее время направить на рынки нефтяные резервы
400 млн баррелей нефти.
Котельные г.Слободского в Кировской области переведут на газ до 2030г
К 2030г власти рассчитывают провести газопроводы к 55 населенным пунктам…
США пополнят стратегический запас нефти после завершения операции против Ирана
Минэнерго США 11 марта сообщило, что высвободит из резерва 172…
Конфликт на Ближнем Востоке может привести к сокращению добычи нефти на 70%
До 6 млн б/с в худшем случае.
Удары США не затронули нефтяную инфраструктуру о.Харк, экспорт продолжается
Экспорт нефти с нефтяного терминала Харка продолжается в полном объеме,…
2 танкера под индийским флагом благополучно прошли через Ормузский пролив
Суда носят названия Shivalik и Nanda Devi.