Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
Роснефть в настоящее время занимается модернизацией Комсомольского НПЗ, в результате чего производство светлых нефтепродуктов на заводе должно к 2016 году вырасти более чем на 40%, до 6,3 млн тонн. Кроме того, Роснефть и Транснефть рассматривают возможность строительства к заводу нефтепровода-отвода от ВСТО, мощность которого может составить до 8 млн тонн нефти в год.
Соответственно помимо увеличения объемов производства от увеличения мощностей переработки Комсомольского НПЗ и соответственно объемов реализации нефтепродуктов в будущем, Роснефть получит выгоду от снижения расходов на транспортировку сырья на завод. Ранее госмонополия поставляла сырье на завод, также как и продукцию с него, железнодорожным транспортом.
Учитывая предполагаемые объемы поставок, и тарифы на транспортировку нефти на внутреннем рынке, экономия Роснефти от использования нефтепровода-отвода может составить около 23 млрд руб. в год.
Также и строительство нефтепродуктовода от Комсомольского НПЗ позволит Роснефти сэкономить на транспортировке. Учитывая то, что мощность нефтепроводуктовода должна составить 6,3 млн тонн в год, то в перспективе экономия Роснефти от замены ж/д перевозок трубопроводным транспортом может составить от 9,8 до 10,3 млрд руб. в год.
Соответственно, совокупная выгода от строительства нефтепровода-отвода и нефтепродуктовода позволит Роснефти сэкономить около 33 млрд руб. в год.
Юлия Войтович, аналитик Инвесткафе
Григорий Бирг, содиректор аналитического отдела Инвесткафе
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм