Совфрахт займется нефтепереработкой

На Марийский НПЗ наконец нашелся покупатель. Его приобретет транспортная компания «Совфрахт». Аналитики оценивают Марийский НПЗ в $200-300 млн, но отмечают, что «Совфрахт» будет вынужден продолжить инвестировать в завод в связи с необходимостью его модернизации, пишет «Коммерсантъ».

В ближайшее время «Совфрахт» приобретет нефтяной актив — Марийский НПЗ, рассказали источники, близкие к переговорам. По их словам, сделка «находится в высокой стадии готовности». Официально стороны эту информацию не комментируют.

Марийский НПЗ расположен в 45 км северо-восточнее Йошкар-Олы. На сегодняшний день завод входит в состав группы компаний «Марийский НПЗ». Согласно базе данных СПАРК, 99,33% уставного капитала НПЗ принадлежит кипрской Barossa Limited. Мощность завода — 1,3 млн т нефти в год, 40% общего объема нефтепродуктов поступают на экспорт. Так, по результатам 2011 года на внешний рынок НПЗ отправил 555 тыс. т нефтепродуктов, из которых 142 тыс. т — бензина. Также завод экспортирует мазут, печное топливо и газойль. По словам Максима Назарова из Reuters, за последний год значительно увеличился объем мазута, идущего на экспорт с Марийского НПЗ, в то время как его продажи на внутреннем рынке сократились.

Владельцы завода пытаются продать актив уже не первый год, но реальных претендентов на него до последнего времени не было. В прошлом году активом интересовалась «РуссНефть», но покупать не стала. Топ-менеджер одной из нефтекомпаний, которая получила предложение о его приобретении, рассказал, что «завод находится в очень плохом состоянии, поэтому им не заинтересовались». Власти региона в сентябре заявляли, что НПЗ собирается привлечь 60 млрд руб. на проведение модернизации для увеличения объема производства до 4,5 млн т в год. После завершения реконструкции предприятие должно выпускать только светлые нефтепродукты, глубина переработки — превысить 90%.

«Совфрахт» входит в десятку крупнейших российских логистических компаний по количеству цистерн. Их у компании 12,4 тыс. Помимо железнодорожных перевозок, «Совфрахт» также занимается обработкой грузов в портах и фрахтом судов. «Совфрахт» сотрудничает с Марийским НПЗ и является эксклюзивным перевозчиком нефтепродуктов, производящихся на его мощностях. Выручка компании в 2011 году составила 34,3 млрд руб., EBITDA — 1,055 млрд руб. По данным СПАРК, среди совладельцев компании — Scancahital Lnd, Rollins Investments S.A., расположенные на Виргинских островах, кипрская Stamina Нoldings Lmtd и австрийская Sovfracht International Holding. Компания «Совфрахт» также оказалась замешана в скандале, связанном с директором департамента логистики ТНК-ВР Игорем Лазуренко. В судебных материалах ТНК-BP утверждает, что менеджер получил от ООО «ТК Трансойл» и «Совфрахт» в общей сложности $13 млн за организацию контрактов на перевозку нефти.

Подобные приобретения обычно совершают крупные холдинги, а не средние грузоперевозочные компании, отмечает Андрей Полищук из Райффайзен банка. Заплатив за актив $200-300 млн, «Совфрахт» вряд ли будет его перепродавать, скорее он попробует себя в новом непрофильном направлении, считает Денис Борисов из Номос-банка. Однако в связи с принятой правительством программой по модернизации НПЗ компания продолжит инвестировать в актив, но эта сумма может быть меньше, чем 60 млрд руб., о которых говорили местные власти, так как «Совфрахт» в праве пересмотреть концепцию реконструкции завода, добавляет эксперт.