Актуально
Нефтегазовые доходы бюджета РФ за 9 мес снизились на 20,6%ОМК запустит производство высокопрочных соединительных деталей для газопроводовГазпром подписал программы газификации ряда регионов РФ на 2026–2030ггИнтер РАО — Машиностроение подписало соглашение о сотрудничестве с БелэнергоКиргизия попросила Газпром увеличить финансирование работ по газификации республикиГазпром за 20 лет поставил на баланс 11,7 трлн куб м газа
Из порта Мурманск 14 августа в арктический рейс по Северному морскому пути вышел танкер ледового класса «СКФ Балтика», принадлежащий группе компаний ОАО «Совкомфлот». Как говорится в сообщении судоходной компании, впервые в истории Севморпути по его маршрутам проследует танкер класса «афрамакс» дедвейтом более 100 тыс. тонн. Судну с грузом газового конденсата, принадлежащим ОАО «НОВАТЭК», предстоит пройти из порта Мурманск до порта выгрузки в Китае 7 тыс. морских миль, из которых около 3 тыс. миль — по трассам Севморпути. Для сравнения, традиционный путь доставки груза через Суэцкий канал составляет более 12 тыс. миль.
Проводку танкера в ледовых условиях будут осуществлять самые мощные в мире атомные ледоколы – «Россия» и «50 лет Победы» (ФГУП «Атомфлот»).
Прибытие танкера в порт назначения в Китайской Народной Республике планируется в первой половине сентября.
В ходе рейса будет осуществлен сбор статистического материала, закладывающего основы планирования аналогичных рейсов в 2011 году и дальнейших исследований, необходимых для создания новых глубоководных высокоширотных маршрутов в Арктике.
SCF Baltica – танкер типа «афрамакс», ледовый класс – 1A Super (Arc5 = ЛУ5), дедвейт – 114 тыс. 546 тонн.
Северный морской путь — кратчайший морской путь между Европейской частью России и Дальним Востоком, исторически сложившаяся национальная единая транспортная коммуникация Российской Федерации в Арктике.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм