Свежее
С начала года в Москве и Подмосковье выявили более 190 тыс нелегальных ВОЛС на опорах ЛЭПНа 17 ПС 220-1150 кВ в Сибири смонтировали 54 современных высоковольтных вводаРоссети обеспечат электроэнергией жилой комплекс на берегу Новосибирского водохранилищаЭкспорт СПГ из США за 9 мес вырос на 2%Подачу электричества в Тверской области восстановили в дома 29 тыс жителейУгледобывающие компании Кузбасса готовы вывозить на восток почти 100 млн т угля в 2025г
ООО «Газпромнефть — Ямал» предлагает включить в комплексный инвестиционный проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» железную дорогу Паюта — Новый Порт, отсутствие которой мешает вводу в разработку Новопортовского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, сообщает во вторник пресс-служба корпорации «Урал Промышленный — Урал Полярный».
По данным пресс-службы, с таким предложением обратился генеральный директор компании «Газпромнефть — Ямал», ведущей подготовку к вводу Новопортовского месторождения, Юрий Левин к руководству корпорации «Урал Промышленный — Урал Полярный».
«Левин особо отмечает, что «в связи с отсутствием железнодорожной линии от Новопортовского месторождения до ст. Паюта (ориентировочная строительная длина — 190 км) сроки ввода месторождения в разработку до сих пор не определены», — говорится в сообщении.
Руководство корпорации считает, что реализация проекта по строительству такой магистрали позволит быстрее начать разработку Новопортовского месторождения, обеспечит уже к 2013 году объем перевозок на уровне 3,5 миллиона тонн, что будет способствовать повышению эффективности строительства и эксплуатации дороги Салехард — Надым.
Финансирование строительства дороги предполагается производить за счет инвестиционной программы ОАО «Газпром» и средств привлеченных частных инвесторов.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал