Актуально
В Минске одобрили ратификацию договора Белоруссии и РФ об общем энергорынкеЗа 5 лет в многоквартирных домах Санкт-Петербурга внедрено 600 тыс умных электросчетчиковРазрешено производство 1-го в РФ пассажирского судна на водородеРостехнадзор приостановил добычу угля в 5 шахтах в КузбассеРФ и Белоруссия 27 ноября завершают ратификацию соглашения о едином рынке электроэнергииКоличество автоматизированных модульных котельных в Приморье увеличится до 229
ООО «Газпромнефть — Ямал» предлагает включить в комплексный инвестиционный проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» железную дорогу Паюта — Новый Порт, отсутствие которой мешает вводу в разработку Новопортовского газоконденсатного месторождения на полуострове Ямал, сообщает во вторник пресс-служба корпорации «Урал Промышленный — Урал Полярный».
По данным пресс-службы, с таким предложением обратился генеральный директор компании «Газпромнефть — Ямал», ведущей подготовку к вводу Новопортовского месторождения, Юрий Левин к руководству корпорации «Урал Промышленный — Урал Полярный».
«Левин особо отмечает, что «в связи с отсутствием железнодорожной линии от Новопортовского месторождения до ст. Паюта (ориентировочная строительная длина — 190 км) сроки ввода месторождения в разработку до сих пор не определены», — говорится в сообщении.
Руководство корпорации считает, что реализация проекта по строительству такой магистрали позволит быстрее начать разработку Новопортовского месторождения, обеспечит уже к 2013 году объем перевозок на уровне 3,5 миллиона тонн, что будет способствовать повышению эффективности строительства и эксплуатации дороги Салехард — Надым.
Финансирование строительства дороги предполагается производить за счет инвестиционной программы ОАО «Газпром» и средств привлеченных частных инвесторов.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм