Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
На борту теплохода «Золотая Колыма» состоялось праздничное мероприятие в честь открытия угольной навигации. На торжественном приеме с участием представителей ОАО «Магаданэнерго», Магаданской ТЭЦ а так же мэрии города, капитан корабля Александр Голешов отрапортовал о начале Северного завоза -2012. Балкер доставил в столицу Колымы первые 27,5 тыс. тонн угля.
В минувшую пятницу судну, наконец, удалось преодолеть ледяное поле и пришвартоваться к причалу Магаданского морского торгового порта. Напомним что, из-за сложной ледовой обстановки в бухте Нагаево, сухогруз две недели ожидал улучшения ситуации, в ста милях от берега.
Это 101 рейс балкера. «Золотая Колыма» осуществляет доставку твердого топлива уже одиннадцатый сезон. За период летней навигации в Магадан будет поставлено 250 тысяч тонн высококалорийного угля с Талдинского разреза ОАО «Кузбассразрезуголь». «В целом на приобретение и доставку кузнецкого топлива железной дорогой и морем предприятие ежегодно тратит миллиард рублей. И это дешевле, чем, если бы мы возили машинами местный аркагалинский уголь с Кадыкчанского разреза, который находится почти в 700 километрах от Магадана. Кроме того, качества кузбасского угля выше. Он обладает высокой теплоотдачей, а значит его необходимо гораздо меньше, чем требовалось бы аркаголинского угля», — пояснил и.о. генерального директора ОАО «Магаданэнерго» Алексей Клековкин.
В этом году топливную навигацию планируется завершить к концу ноября. Таким образом, весь запас угля на отопительный сезон будет накоплен до наступления зимы.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм