Свежее
Казахстан планирует увеличить объемы поставок нефти через грузинское направлениеАлгоритмизация торговли и рост доли ВИЭ повышают волатильность цен на газ в ЕвропеАлжирская Sonatrach и китайская Sinopec подписали меморандум в сфере добычи углеводородовЗавершен 1-й этап проектных работ по созданию исследовательского жидкосолевого реактораВ ОЭС Северо-Запада установлен новый рекорд по летнему потреблению электромощностиМощность ПС 110 кВ Аннино в Ленобласти увеличена в 1,6 раза
ОАО «Татнефть» планирует «тиражировать» свое производство цельнометаллокордных грузовых шин в Нижнекамске. Об этом сообщил директор Управляющей компании «Татнефть-Нефтехим» Загит Шарафеев. По его словам, новые мощности планируется разместить на площадке ООО «Завод грузовых шин», где сейчас производится 2,5-2,7 млн комбинированных покрышек в год.
Сегодня, по информации Загита Шарафеева, такая же потребность имеется у российского рынка в ЦМК-шинах. Пока лишь 10 процентов российских грузовиков «обуты» в ЦМК, а остальные — в комбинированные, тогда как на Западе эта пропорция является прямо противоположной, отметил З.Шарафеев.
Напомним, в строительство ООО «Нижнекамский завод ЦМК-шин» «Татнефть» инвестировала около 17 млрд. рублей. Стратегическим партнером является германская компания «Continental», которая обязалась сопровождать проект в течение 10 лет после его реализации. В декабре 2009 года завод был сдан в эксплуатацию. В апреле 2010 года в производство запущены первые серийные шины. На проектную мощность в 1,2 млн. штук покрышек в год завод планируют вывести в 2013 году. Часть продукции выпускается по системе off-take с брендами «Continental» и «Matador».
С «Continental» ведутся переговоры об увеличении объема выпуска продукции с ее брендом и о возможном создании совместного предприятия.
ООО «Завод грузовых шин (выделен из ОАО «Нижнекамскшина» в качестве юрлица в июле 2011 года.
УК «Татнефть-Нефтехим» управляет названными шинными активами.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал