НОВАТЭК к 2020г может удвоить добычу газа

Крупнейший в России независимый производитель газа НОВАТЭК к 2020 году может удвоить добычу газа, заявил заместитель председателя правления компании Марк Джетвей (Mark A. Gyetvay).

Говоря о новой стратегии развития компании, Джетвей подтвердил, что ее можно ожидать в ноябре-декабре этого года. «Стратегия будет состоять из нескольких частей. В основном, это будет детальная и информативная дорожная карта к тому, что будет представлять собой НОВАТЭК в 2015-2020 годах с точки зрения существующего капитала на нынешних месторождениях и нового капитала, который нужно нарастить для таких проектов, как Сабетта», — сказал Джетвей.

По его словам, также планируется определить задачи и пути их решения для продвижения проекта СПГ.

Что касается объемов производства газа, НОВАТЭК к 2015 году планирует добывать 65 миллиардов кубометров, что было намечено в стратегии развития компании 2009 года. «Новая стратегия подтвердит некоторое увеличение этой цифры, но важно не абсолютное число, а то, как достичь сейчас 52 миллиарда кубометров, а пару лет спустя — 65 миллиардов. В 2020 году, я думаю, объемы будут в два раза больше нынешнего уровня», — сообщил Джетвей.

В октябре глава компании Леонид Михельсон сказал, что объем добычи газа НОВАТЭКом в 2011 году составит чуть более 50 миллиардов кубометров. Таким образом, в соответствии с новой стратегией, компания планирует достичь объема добычи газа в 100 миллиардов кубометров в год.

После 2016 года, сказал Джетвей, компания будет продвигать СПГ на рынки Евросоюза и азиатско-тихоокеанских стран, расширит НОВАТЭК позиции и внутри России. В области экспорта стабильного газового конденсата одним из самых главных достижений 2011 года Джетвей назвал ввод восьми танкеров, проводка которых прошла по Северному морскому пути.

«Это китайский рынок, корейский и еще один новый рынок для нас — Таиланд. Мы планируем послать еще один танкер в ноябре, и уже ясно, что НОВАТЭК может поставлять углеводороды на рынки АТР, избегая традиционных маршрутов через Суэцкий канал или Малаккский пролив», — сообщил Джетвей.

Северный морской путь — это кратчайшее транспортное расстояние между Северной Европой и азиатско-тихоокеанским регионом. Для эталонного маршрута Роттердам-Йокогама при следовании через Индийский океан расстояние составляет 11,2 тысячи морских миль. При следовании по Северному морскому пути расстояние сокращается на 3,9 тысячи морских миль (на 34%). Это уменьшает время в пути с 33 суток до 20-ти и, соответственно, снижает стоимость доставки грузов. Потенциальный грузопоток Севморпути оценивается в 50 миллионов тонн в год.