Актуально
Ученые РФ впервые отследили поведение плазмы на периферии термоядерного реактораCheniere в феврале получила первый СПГ на 5-й линии завода CCL Stage 3Eni предложила Европе заменить российский СПГ своим газом из ВенесуэлыМинфин США продлил разрешение на переговоры о зарубежных активах Лукойла до 1 апреляДля соцобъектов в арктических районах Якутии установят особый тариф на электроэнергиюСтанцию обезжелезивания воды начали строить в Курчатове Курской области
Сегодня в Ангарске ОАО «Иркутскэнерго» вводит в строй тепломагистраль №6 от главного корпуса ТЭЦ-9 до НО (неподвижной опоры) №470 тепломагистрали №2 ТЭЦ-10, которая позволит повысить эффективность ТЭЦ-9 за счет увеличения теплофикационного режима и снятия существующих ограничений по выработке электрической энергии на станции. В процессе реализации проекта было построено и смонтировано 10,36 км. трубопроводов диаметром 1000 и 800 мм. в двухтрубном исполнении с надземной прокладкой. Осуществлены переходы через железнодорожные пути сообщения ВСЖД и автомобильные дороги федерального и регионального значения. В составе проекта была построена автоматизированная насосная станция, оснащенная современным оборудованием, в том числе насосными агрегатами производства фирмы «GRUNDFOS». Стоимость строительства составила 1,2 миллиарда рублей.
После выполнения гидравлических испытаний трубопроводов и индивидуальных испытаний оборудования тепломагистраль поставлена под нагрузку, для комплексного испытания и режимно-наладочных работ. В настоящее время по тепломагистрали осуществляется теплоснабжение Ангарска. Напомним, проектом «Малый Юг» компания занимается с 2007 года. Проект предполагает три этапа: первый уже реализованный – реконструкция сетей Ленинского округа Иркутска, второй — строительство тепломагистрали №6 от главного корпуса ТЭЦ-9 до НО-470 т/м №2 ТЭЦ-10, третий – будущее строительство тепломагистрали от ТЭЦ-10 до котельной северного промузла в Иркутске.
Кроме того, на ТЭЦ-9 сегодня введены в работу сооружения для изменения схемы подачи угля с угольного склада участка №1 ТЭЦ-9, которые изменили существующую схему подачи угля с угольного склада на тракт топливоподачи (исключив из цикла промежуточное звено по доставке угля с применением вагонов). Повышена надежность работы станции за счет исключения из работы крана перегружателя отработавшего свой нормативный срок. Реализация проекта была начата в 2010 году силами генподрядной организацией ООО «Энергоремзащита» по разработанному проекту проектным институтом ОАО Сибирский «Оргстройпроект». Подрядчиком были выполнены работы по реконструкции и строительству подземных галерей с монтажом оборудования новых ленточных конвейеров длиной 545 погонных метра производительностью 400 тонн в час, общей стоимостью строительства около 120 миллиона рублей.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Ученые РФ впервые отследили поведение плазмы на периферии термоядерного реактора
Полученные данные критически важны для перехода от коротких экспериментальных импульсов…
Cheniere в феврале получила первый СПГ на 5-й линии завода CCL Stage 3
Компания уже на 33% завершила проект по строительству 8-й и…
Eni предложила Европе заменить российский СПГ своим газом из Венесуэлы
13 февраля министерство финансов США вывело из-под американских санкций операции,…
Минфин США продлил разрешение на переговоры о зарубежных активах Лукойла до 1 апреля
Первоначально лицензия действовала до 17 января, а потом была продлена…
Станцию обезжелезивания воды начали строить в Курчатове Курской области
Инфраструктурный объект будет способен обрабатывать 31 тыс куб м воды…