Акцизы на топливо высокого и низкого экологического класса должны отличаться на 1,5-2 тыс руб на т

Разница в акцизах на топливо высокого и низкого экологического класса должна составлять 1,5-2 тыс. руб. в расчете на тонну. Такую позицию озвучил в пятницу министр энергетики РФ Сергей Шматко на совещании по развитию нефтепереработки в России, которое проходит в г.Кириши (Ленинградская область). «Уже сегодня дифференциация есть, но она мизерная — в 300-500 руб. Нужно, чтобы она достигала 1,5-2 тыс. руб.», — сказал министр. По его словам, только такой вариант может простимулировать компании к технологическому обновлению и позволит тем производителям, которые уже провели модернизацию, получить экономический эффект от принятых мер.

В 2011г. размер акцизов на бензин, не соответствующий стандарту «Евро-3, 4, 5», составит 5,995 тыс. руб./т, соответствующий стандарту «Евро-3» — 5,672 тыс. руб./т, «Евро- 4, 5» — 5,143 тыс. руб./т. Размер акцизов на дизтопливо, не соответствующее стандарту «Евро-3, 4, 5», составит 2,753 тыс. руб./т, дизельное топливо стандарта «Евро-3» — 2,485 тыс. руб./т, дизельное топливо «Евро-4, 5» — 2,247 тыс. руб./т, моторное топливо — 4,681 руб./т. Самая высокая ставка акциза на прямогонный бензин составит 6,89 тыс. руб./т.