Актуально
В 5 районах Краснодарского края отремонтируют более 160 км ЛЭПНа ТЭС Туймаада в Якутии на фундамент установлен турбогенераторНа Саратовской ГЭС начался капремонт ГА-1Пакистанский танкер безопасно прошел через Ормузский проливИндия просит Иран пропустить 6 танкеров с сжиженным нефтяным газомВ Бурятии 34 населенных пункта остались без электричества из-за аварийного отключения ВЛ-110 кВ Усть-Баргузин — Баргузин
В 2010 году в филиале «ЛуТЭК» ОАО «ДГК» продолжится реализация инвестиционной программы по приобретению новой горнотранспортной техники для разрезоуправления «Лучегорское».
«В этом году приобрести оборудование планируется по двум схемам, — рассказывает начальник отдела капитального строительства филиала «ЛуТЭК» Игорь Калинин. — Значительные средства на эти цели планируется выделить в инвестиционной программе предприятия. Также рассматривается возможность применения лизинговой схемы.
В инвестиционной программе специалисты разрезоуправления и отдела капстроительства филиала выбрали два типа оборудования. Это два импортных гидравлических экскаватора с емкостью ковша не менее пяти кубических метров и порядка 8-10 думпкаров. Один из гидравлических экскаваторов пойдет на развитие новых вводимых мощностей, увеличение объемов добычи угля на строящемся участке «Центральный» разреза-2, другой — на реновацию экскаваторного парка.
В рассматриваемой схеме лизинга планируется приобрести шесть автомобилей БелАЗ. С учетом четырех БелАЗов, поступивших в прошлом году, удастся довольно существенно обновить парк выработавших свой ресурс самосвалов грузоподъемностью 30 тонн. Также планируется приобретение двух бульдозеров. Один из них — колесный. До сих пор мы не применяли в технологии ведения горных работ подобную технику. Колесный бульдозер на пневматическом ходу отличается достаточно высокой мобильностью. Он необходим как на приеме породы в отвал, так и на хозяйственных работах — при планировке подъездных путей к экскаваторам, транспортировке тяжелых грузов и т.д. И вторая единица — средний бульдозер Д-85 «Komatsu», это проверенная, испытанная и надежная модель.
Проблема масштабной реновации горнотранспортной техники РУ «Лучегорское» назревала на протяжении ряда лет, поэтому понятно, что разовое поступление оборудования не снимет ее остроту. Решением комплекса этих вопросов сегодня усиленно занимаются специалисты ОАО «ДГК» и РАО «ЭС Востока».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
В 5 районах Краснодарского края отремонтируют более 160 км ЛЭП
На ЛЭП заменят более 6,5 тыс изоляторов, 40 км провода,…
На ТЭС Туймаада в Якутии на фундамент установлен турбогенератор
В проектное положение установлен конденсатор, подогреватели сетевые горизонтальные, а также…
На Саратовской ГЭС начался капремонт ГА-1
И текущий ремонт гидроагрегата № 2.
Пакистанский танкер безопасно прошел через Ормузский пролив
Судно прошло через пролив 15 марта, в понедельник оно уже…
Индия просит Иран пропустить 6 танкеров с сжиженным нефтяным газом
Индия ежедневно потребляет примерно 92 т сжиженного нефтяного газа.
В Бурятии 34 населенных пункта остались без электричества из-за аварийного отключения ВЛ-110 кВ Усть-Баргузин — Баргузин
В Курумканском и Баргузинском районах.