Свежее
Казахстан продолжает следовать договоренностям в рамках ОПЕК+Мониторинг ОПЕК+ оценил данные по добыче в январе–февралеВ Республике Алтай 8 районов отключили от электроэнергии из-за сильного ветраМониторинг ОПЕК+ не планирует менять план по добычеМониторинг ОПЕК+ начал встречу, на которой оценит состояние нефтяного рынка155 бригад работают над восстановлением электроэнергии в Красноярском крае
Казахстан продолжает следовать договоренностям в рамках ОПЕК+Мониторинг ОПЕК+ оценил данные по добыче в январе–февралеВ Республике Алтай 8 районов отключили от электроэнергии из-за сильного ветраМониторинг ОПЕК+ не планирует менять план по добычеМониторинг ОПЕК+ начал встречу, на которой оценит состояние нефтяного рынка155 бригад работают над восстановлением электроэнергии в Красноярском крае
Железнодорожные вагоны с битумом взорвались во вторник утром на станции Колхозабад Хатлонской области Таджикистана (120 километров южнее от Душанбе), сообщил журналистам заместитель начальника Госунитарного предприятия (ГУП) «Таджикская железная дорога» (ТЖД) Владимир Собкалов. Пострадавших нет.
Замначальника ТЖД сообщил, что на данный момент в ГУП создана комиссия, изучающая причины случившегося.
По его мнению, «под воздействием высокой температуры битум, находившийся в бочках в данных вагонах, расплавился, бочки взорвались». Собкалов сообщил, что испорчен не только груз, но и вагоны, принадлежащие Казахстанской железнодорожной компании.
По словам замначальника ТЖД, вагоны с битумом должны были прибыть в Таджикистан через территорию Узбекистана еще в феврале, так как битум является горючим веществом, опасным при нагревании, и его транспортировка осуществляется только в зимний период. «В связи с тем, что груз был пропущен с территории Узбекистана только в середине лета, битум расплавился, поплыл и взорвался», — сказал он.
«На месте происшествия производится осмотр вагонов с участием представителей милиции и прокуратуры, и после разбирательства мы будем обращаться с претензиями к узбекской стороне», — заявил он.
Собкалов сообщил, что груз битума принадлежит японской фирме, которая занимается реконструкцией автодороги Колхозобад — Нижний Пяндж (до границы с Афганистаном). «На подходе еще 17 вагонов с таким же грузом этой компании», — сказал он.
По данным ТЖД, в настоящее время на территории Узбекистана продолжают оставаться более 1280 грузовых вагонов. Проблемы с доставкой железнодорожных грузов в Таджикистан через Узбекистан начались в феврале текущего года. Узбекская сторона причиной назвала изношенность путей и их загруженность, что не устроило таджикскую сторону, потерявшую из-за задержки грузов несколько десятков миллионов долларов.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
Казахстан продолжает следовать договоренностям в рамках ОПЕК+
Об этом сообщили в пресс-службе Министерства энергетики Казахстана по итогам…
Мониторинг ОПЕК+ оценил данные по добыче в январе–феврале
Мониторинг ОПЕК+ не рекомендовал никаких изменений в политику по добыче…
В Республике Алтай 8 районов отключили от электроэнергии из-за сильного ветра
Отключения электроэнергии из-за штормового ветра произошли в Майминском, Чемальском, Онгудайском,…
Мониторинг ОПЕК+ не планирует менять план по добыче
В основном будет рассматриваться вопрос об исполнении параметров сделки.
Мониторинг ОПЕК+ начал встречу, на которой оценит состояние нефтяного рынка
На встречах министерского мониторингового комитета ОПЕК+ обычно не принимается решений…
155 бригад работают над восстановлением электроэнергии в Красноярском крае
Отключение электроснабжения затронуло около 60 тыс человек.