Свежее
В МЭИ разработали быстровозводимые электросетиОтпуска для оплаты ЖКХ и передачи показаний нетРоссети Новосибирск готовятся обслуживать электросети в аномальную жаруOMV сохраняет контракт с Газпромом с точкой сдачи газа на границе Словакии и АвстрииВ Чечне модернизировали 4 ПС 35-110 кВМолдовагаз может продолжить поставки газа из РФ в Приднестровье после 2024г
Снижен на 11% тариф РЖД на перевозку торфа в Кировской области
- 6 июля, 2010
- 16:06
Правление Федеральной службы по тарифам (ФСТ) решило снизить в 2010 году на 11% тариф на перевозку торфа железнодорожным транспортом по территории Кировской области при перевозках в объеме не менее 510 тысяч тонн, сообщает ведомство во вторник.
Производители торфа ранее заявляли, что снижение этого тарифа на 20-30% позволит выйти на окупаемость проектам по добыче и использованию торфа в качестве топлива на электростанциях. Администрация Кировской области и руководство ЗАО «КЭС», которое является владельцем расположенных в Кировской области предприятий по добыче торфа, а также электрогенерирующих станций, использующих торф в качестве топлива, обратились в правительство с просьбой установить специальный железнодорожный тариф на перевозку торфа. Кроме того, КЭС предложило РЖД производить оплату перевозок торфа электроэнергией.
В планах КЭС на 2010 год инвестиции в проекты по добыче торфа и его сжиганию на теплостанциях увеличены в три раза — до 186,4 миллиона рублей. Как ранее сообщал вице-президент КЭС Вячеслав Торсунов, такой объем инвестиций позволит нарастить добычу торфа на 100 тысяч тонн в год. Объем использования торфа в топливном балансе кировских ТЭЦ может к 2013 году увеличиться до 29% с 11,1% в этом году.
По оценке КЭС, затраты компании на перевозку торфа по существующим тарифам, при увеличении добычи торфа до трех миллионов тонн в год, могут составить порядка одного миллиарда рублей, что делает экономически невыгодным проекты по увеличению добычи торфа. Губернатор Кировской области Никита Белых в июне сообщил журналистам, что потери области от использования традиционного топлива в отопительной сезон 2009-2010 года составили 400 миллионов рублей, в частности, из-за роста стоимости кузбасского угля.
Кроме того, правление ФСТ во вторник приняло решение об установлении исключительных тарифов на перевозки лесоматериалов круглых и пиломатериалов железнодорожным транспортом на собственных (арендованных) специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра.
Так, для перевозок в груженом рейсе устанавливается коэффициент 0,88, в порожнем — 0,93. «Данное решение обеспечит применение равных по уровню исключительных тарифов на перевозки лесоматериалов круглых и пиломатериалов на специализированных платформах для лесоматериалов с длиной по осям сцепления автосцепок менее 19,6 метра и на универсальных платформах, оборудованных съемным и несъемным оборудованием, технико-эксплуатационные характеристики и сфера применения которых сопоставимы», — говорится в сообщении ФСТ.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
В МЭИ разработали быстровозводимые электросети
Предлагаемый вариант комплекта быстровозводимых электрических сетей на прицепе позволяет построить…
Отпуска для оплаты ЖКХ и передачи показаний нет
Энергосбытовая компания «Восток» настоятельно рекомендует потребителям продолжать передавать показания приборов…
Россети Новосибирск готовятся обслуживать электросети в аномальную жару
В период с 13 по 17 июня 2024г местами в…
OMV сохраняет контракт с Газпромом с точкой сдачи газа на границе Словакии и Австрии
Сейчас контракт OMV с «Газпромом» на поставку российского природного газа…
В Чечне модернизировали 4 ПС 35-110 кВ
Увеличив их общую мощность на 70% – до 125 МВА.
Молдовагаз может продолжить поставки газа из РФ в Приднестровье после 2024г
Транзит по территории Украины может осуществлять российско-молдавская газотранспортная компания «Молдовагаз»…