Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
На стапелях Балтийского завода продолжается строительство пятого серийного универсального ледокола проекта 22220 «Ленинград». Сотрудники компании «Энергоавтоматика» (входит в холдинг РУСЭЛ) завершили на данном судне монтаж и наладку системы управления тамбур-шлюзами.
«Система успешно прошла автономные предпоставочные испытания с принимающим Морского регистра, – рассказал директор по производству ООО «Энергоавтоматика» Сергей Маслов. – В этом году это уже второй ледокол, для которого мы разрабатываем АСУТП тамбур-шлюзов, до этого наши сотрудники работали над системой управления ТШ для атомохода «Россия».
Подрядная организация «Полесье», которая занимается производством ядерных установок для морского транспорта, направила в адрес ООО «Энергоавтоматика» благодарственное письмо, где подчеркнула высокий профессионализм компании и целеустремленность ее сотрудников.
Строящийся атомный ледокол получил свое название в честь 80-летия полного снятия блокады Ленинграда. Судно является универсальным – оно может работать как в открытом море, так и в устьях рек, у побережья и в мелководных портах.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм