Актуально
К зиме Газпром накопил рекордные запасы газа в ПХГНовак поручил Минэнерго и Газпрому продумать газоснабжение Сибири с помощью ее ресурсовПольша предоставит Украине доступ к СПГ-терминалу СПГ в СвиноуйсьцеЦена нефти Brent на бирже ICE опустилась ниже $64 впервые с 2 июняВ Крыму дополнительно заработает еще 18 АЗС, где можно будет свободно купить топливоChevron начнет ГРР в водах Греции в 2026г
На стапелях Балтийского завода продолжается строительство пятого серийного универсального ледокола проекта 22220 «Ленинград». Сотрудники компании «Энергоавтоматика» (входит в холдинг РУСЭЛ) завершили на данном судне монтаж и наладку системы управления тамбур-шлюзами.
«Система успешно прошла автономные предпоставочные испытания с принимающим Морского регистра, – рассказал директор по производству ООО «Энергоавтоматика» Сергей Маслов. – В этом году это уже второй ледокол, для которого мы разрабатываем АСУТП тамбур-шлюзов, до этого наши сотрудники работали над системой управления ТШ для атомохода «Россия».
Подрядная организация «Полесье», которая занимается производством ядерных установок для морского транспорта, направила в адрес ООО «Энергоавтоматика» благодарственное письмо, где подчеркнула высокий профессионализм компании и целеустремленность ее сотрудников.
Строящийся атомный ледокол получил свое название в честь 80-летия полного снятия блокады Ленинграда. Судно является универсальным – оно может работать как в открытом море, так и в устьях рек, у побережья и в мелководных портах.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм