Актуально
В Заполярье началась транспортировка постоянных опор ЛЭП вертолетом к месту аварииЕК готовит полный запрет странам ЕС закупать ядерное топливо в РФБольше 5 млрд руб направят на модернизацию электросетей СКФОНа СХК нарастили мощности по производству фтора для конверсии уранаПервые сделки по реализации угля с Эльгинского месторождения прошли на Петербургской биржеГазпром 25 января зафиксировал новый рекорд суточного потребления газа в РФ
«Газпром нефть» в 2025 году планирует продолжить перевозку углеводородов по Северному морскому пути в летнюю навигацию, так как они показали свою эффективность. Об этом журналистам сказал глава компании Александр Дюков в кулуарах «Международного арктического форума».
Дюков напомнил, что компания активно использует Северный морской путь для транспортировки углеводородов на рынки Азии, являясь одним из крупнейших грузоотправителей на этом маршруте. «Логистика по СМП в летнюю навигацию показывает высокую экономическую эффективность, в 2025 году мы продолжим перевозки углеводородов по этому маршруту», — добавил он.
Дюков заметил, что «Газпром нефть» использует собственную цифровую систему управления арктической логистикой «Капитан», которая существенно повышает эффективность морских перевозок.
По его словам, одна из ключевых задач при работе в Арктике — сохранение ее уникальной экосистемы.
«Вопросы экологии для нас всегда являются одними из самых приоритетных. Мы их учитываем в том числе при проектировании промышленных объектов. Так, например, наша платформа „Приразломная“ работает по принципу нулевого сброса», напомнил Дюков.
Кроме того, «Газпром нефть» недавно создала центр компетенций по реализации проектов в зоне вечной мерзлоты, который будет в том числе заниматься вопросами изучения и сохранения криолитозоны. «Мы считаем эти исследования очень важными, с учетом того, что свыше 65% площади России — от Кольского полуострова до Дальнего Востока — покрыто многолетнемерзлыми грунтами».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм