Свежее
Роснефть и Россети будут размещать на АЗС зарядные станции для электромобилейВ Казахстане 10 сентября начнут строительство ТЭЦ в Кокшетау по проекту с РФЦена бензина Аи-92 на бирже выросла за неделю более чем на 6%Амурский ГХК построен на 55%Объем электропотребления майнерами в РФ превышает 2,5 ГВтУтвержден основополагающий нацстандарт по дистанционному управлению мощностью ТЭС
Транспортный шлюз используется на атомных электростанциях с реактором типа ВВЭР. Он служит барьером между реакторным залом и внешней средой. Это герметично запираемая с двух сторон камера, через которую транспортируются ядерное топливо и оборудование на этапе строительства и эксплуатации.
«По проекту сооружения Курской АЭС-2 на 26-й отметке в реакторном здании будут располагаться три шлюза: основной и резервный, предназначенные для доступа персонала в гермозону, а также транспортный. Собранный транспортный шлюз весит 260 тонн и представляет собой цилиндрический сосуд с двумя крышками — полотнами со стороны герметичной и негерметичной зон. Для его запирания используется принцип байонетного зацепления: две детали соединяются совмещением выступов на одной половине с соответствующими пазами на второй и прокручиваются», — прокомментировал директор Курской АЭС Александр Увакин.
Длина оборудования — 15 метров, высота с открытыми полотнами — 20 метров и диаметр — 8 метров. В силу таких размеров логистика транспортного шлюза — это трудоемкий и кропотливый процесс. Зачастую требуется неоднократная перегрузка шлюза с одного транспортного средства на другое. Вначале он проделал длинный путь в 1 700 км по воде. Далее специалисты осуществили выкатку шлюза с баржи определенным методом. На пирсе при помощи гидравлического портала его перегрузили с модульного прицепа на специальный подвижной состав, включающий в себя низкопрофильное транспортное ложе для уменьшения высоты автопоезда, на нем оборудование было доставлено на строительную площадку Курской АЭС-2.
«Далее стартуют подготовительные работы к монтажу транспортного шлюза. Его такелаж на 26-ю отметку начнется уже в июне — это начальный этап длительной и высокоточной строительной операции. Нам предстоит раскрепление шлюза, установка крышек-полотен и основного оборудования, а также длительный период пусконаладочных работ, чтобы синхронизировать шлюз со всеми транспортными элементами. Весь комплекс работ выполняет подрядная организация АО «Энергоспецмонтаж», — подчеркнул вице-президент АО «Атомстройэкспорт», директор проекта по сооружению Курской АЭС-2 Олег Шперле.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал
Роснефть и Россети будут размещать на АЗС зарядные станции для электромобилей
В настоящее время в розничной сети компании «Роснефть» работают 80…
В Казахстане 10 сентября начнут строительство ТЭЦ в Кокшетау по проекту с РФ
На 1-м этапе станция будет строиться по экологическим требованиям казахстанского…
Цена бензина Аи-92 на бирже выросла за неделю более чем на 6%
До 62,487 тыс рублей за т.
Амурский ГХК построен на 55%
По итогам года ожидается готовность не менее 60%.
Объем электропотребления майнерами в РФ превышает 2,5 ГВт
8 августа президент РФ Владимир Путин подписал закон, который легализует…
Утвержден основополагающий нацстандарт по дистанционному управлению мощностью ТЭС
ГОСТ Р 71529-2024 введен в действие с 1 сентября 2024…