Актуально
Минэнерго РФ анализирует влияние на рынок покупок топлива на бирже через посредниковВ научном институте Роснефти испытали мобильную установку сепарации высоковязкой нефтиКатар потеряет 17% экспорта СПГ на срок до 5 лет из-за атак ИранаМинфин не видит источников для льгот по ТРИЗ в текущем бюджетном циклеМинфин не рассматривает корректировку топливного демпфераМинфин РФ не рассматривает налоговые послабления для Газпрома и Транснефти
Кризис в Красном море из-за участившихся атак хуситов на суда создает серьезные риски для транспортировки нефти, что может привести к изменению цен. Об этом сообщил во вторник глава американской нефтегазовой компании Chevron Майк Вирт.
«Это очень серьезная ситуация, и, похоже, она ухудшается», — сказал он в интервью телеканалу CNBC на полях Всемирного экономического форума в швейцарском Давосе. «Через этот регион перевозится много нефти <…>, нам действительно нужно очень внимательно следить за ситуацией», — добавил Вирт.
Глава компании подчеркнул, что Chevron продолжает транспортировать нефть через этот регион и тесно сотрудничает с ВМС США.
После обострения палестино-израильского конфликта в секторе Газа йеменское мятежное движение хуситов «Ансар Аллах» заявило, что будет наносить удары по территории Израиля и не позволит связанным с ним судам проходить через воды Красного моря и Баб-эль-Мандебского пролива, пока операция в палестинском анклаве не будет прекращена. По подсчетам Центрального командования Вооруженных сил США, с середины ноября прошлого года хуситы атаковали более 20 гражданских судов в Красном море.
В ночь на 12 января вооруженные силы США и Великобритании, используя самолеты, корабли и подводные лодки, атаковали объекты «Ансар Аллах» в ряде городов Йемена, включая Сану и Ходейду. Президент США Джо Байден заявил, что удары были нанесены в ответ на беспрецедентные атаки хуситов в Красном море и являются оборонительными. Целями стали места дислокации ракет и беспилотников, а также радиолокационные станции хуситов.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм