На Московский НПЗ доставлена крупногабаритная колонна для строительства комплекса глубокой переработки нефти

На Московский НПЗ прибыло российское оборудование для строительства комплекса глубокой переработки нефти. Крупногабаритная колонна доставлена речным транспортом из Санкт-Петербурга. Изготовленная из высокопрочной хромомолибденованадиевой стали колонна весит 1200 тонн. Ее перевозка зафиксирована в Книге рекордов России как перемещение самого тяжелого груза по Москве-реке. Строительство комплекса глубокой переработки нефти является завершающим проектом программы модернизации Московского НПЗ, которую с 2011 года проводит «Газпром нефть».

Доставка аппарата осуществлялась по Неве, Ладожскому и Онежскому озерам, Волго-Балтийскому каналу, Волге и Москве-реке. Чтобы принять оборудование в Капотне был специально построен причал и подъездная дорога с площадкой для сбора самоходных трейлеров. Оборудование будет доставлено на территорию завода и будет смонтировано в состав комплекса глубокой переработки нефти. Причал будет задействован в доставке оборудования более чем из 15 российских регионов для модернизации Московского НПЗ.

Будущий комплекс позволит Московскому НПЗ повысить эффективность переработки нефти почти до 100%. Прибывшее из Санкт-Петербурга колонное оборудование обеспечит выпуск дополнительных объемов бензина, дизельного топлива, авиационного керосина. Колонна спроектирована для работы при температуре внутри более 450°С.

«Российское оборудование станет основой комплекса глубокой переработки нефти Московского НПЗ. Предприятие сможет без остатка перерабатывать весь объем нефти на востребованные рынком продукты: бензин, дизельное топливо, авиационный керосин. Таким образом комплекс позволит повысить производственную эффективность до лучших мировых стандартов. Московский НПЗ продолжает глобальный проект развития, используя лучшие отечественные технологии и оборудование», – отметил генеральный директор Московского НПЗ Виталий Зубер.

«Транспортировка оборудования для Московского НПЗ из Санкт-Петербурга в столицу войдет в историю грузовых перевозок России. Доставка аппарата стала сложной продуманной логистической операцией, которая позволила безопасно и в срок перевезти колонну. Для перемещения была применена специальная многоосная колесная техника и специальный состав речного транспорта. Мы спланировали маршрут с учетом габаритов и веса оборудования, погодных факторов и особенностей маршрута. Мы с гордостью принимаем участие в этом важном для развития нефтяной отрасли проекте», – подчеркнул генеральный директор логистической компании «РТЛ» Михаил Решетков.