Актуально
В «СберСити» смогут заряжать машины 19 тыс владельцев электромобилейРусснефть в I кв получила 9,2 млрд руб прибыли по РСБУ против убытка годом ранееЦена нефти Brent на ICE перешла к снижению почти на 1,6% после роста более чем на 2%Химики создали катализатор для извлечения водорода из отходов производства биотопливаБензин Аи-95 на бирже по итогам недели прибавил 1,5%ЦБ РФ резко повысил прогноз цены барреля нефти для налогообложения в 2026г — до $65
Специалисты электрического цеха во время ремонта на блоке №2 планируют замену аккумуляторных батарей. Это оборудование служит дополнительным источником питания, оно не принимает прямого участия в процессе производства электроэнергии, однако относится к особо важным для надежной эксплуатации АЭС и ему уделяется пристальное внимание, то есть ежедневный контроль, обслуживание, ремонт и модернизация.
«Сейчас проходит второй этап замены всех аккумуляторных батарей в связи с окончанием их срока эксплуатации, — рассказал старший мастер электрического цеха Виталий Крамаренко — Первый состоялся с 1995 года по 2005 год. В текущем году планируется заменить восемь аккумуляторных батарей: две на энергоблоке №2, три на энергоблоке №5 и три на энергоблоках №1-№3. В 2018 году было установлено одиннадцать аккумуляторных батарей, а в 2017 году – две».
Модернизация — сложный процесс, как правило, ограничен во времени, особенно, когда он связан с системами безопасности. Что касается аккумуляторных батарей, то это еще и физически тяжелый труд. Вес каждого аккумулятора достигает 130 кг, а их в батареи 105 штук. И здесь, как всегда, помогает опыт, приобретенные знания и дополнительные навыки. Предыдущий опыт показал, что средняя продолжительность замены одной батареи составляет около 20 дней.
В целом таких аккумуляторных батарей на Запорожской АЭС 43. Они размещены на каждой системе безопасности, системе управления защиты энергоблока и открытом распределительном устройстве ОРУ — 750 кВ.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм