Актуально
Цифровой разрыв на месторождениях: почему традиционные решения для связи не работают в ТЭК и что приходит им на сменуSaudi Aramco приостановила экспорт СУГ с терминала Джуайма из-за аварииРоссети Новосибирск присоединились к федеральному проекту «Производительность труда»Британия продлила генлицензию для Lukoil International до 25 августа 2026гФАС рекомендовала нефтяникам оперативно реагировать на запросы аграриев перед посевнойБензин в РФ в январе подорожал в среднем на 1,4%
Строительство первой очереди магистрального газопровода Ухта – Торжок стало предметом обсуждения участников совещания, которое провел руководитель Дорожного агентства Коми Эдуард Слабиков. Наряду с руководителями и специалистами дорагентства в работе совещания приняли участие главы администраций муниципальных районов, по территории которых проходит трасса газопровода, представители ЗАО «Ямалгазинвест», проектных организаций, госавтоинспекции.
Разговор шел о сроках подготовки проектно-сметной документации и обосновании компенсационных затрат при использовании автодорог в период строительства магистрального газопровода, а также об основных принципах расчета их размера, об организации комиссионного обследования автодорог, задействованных при строительстве, о согласовании транспортных схем доставки грузов.
ЗАО «Ямалгазинвест», ОАО «Гипроспецгаз» и ООО ППП «Искусственные сооружения» взяли на себя обязательство до 21 июня завершить уточнение транспортной схемы, согласно которой будет осуществляться перевозка материалов и оборудования. По участкам республиканских и муниципальным дорогам в период строительства намечается перевезти более 5,6 млн.тонн различных грузов.
В соответствии с принятым решением с 22 июня по 7 июля будет проведено обследование автомобильных дорог и искусственных сооружений, определена способность автодорожной сети к работе в условиях повышенных нагрузок. Материалы, полученные в ходе обследования, позволят предметно подготовить автодороги и мосты к началу строительства магистрального газопровода Ухта –Торжок и, тем самым, избежать негативных последствий для автомобильных дорог, имевших место при строительстве на территории республики участка газопровода Бованенково — Ухта.
На основании материалов обследования ОАО «Гипроспецгаз» получит технические условия и в сентябре этого года представит расчет затрат, необходимых для выполнения дорожных работ по содержанию, восстановлению и усилению автомобильных дорог и искусственных сооружений Коми, задействованных в логистической схеме доставки грузов для строительства объектов «Система магистральных газопроводов Ухта – Торжок».
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Цифровой разрыв на месторождениях: почему традиционные решения для связи не работают в ТЭК и что приходит им на смену
Современное решение - мобильный автономный центр связи «Енисей Хаб».
Saudi Aramco приостановила экспорт СУГ с терминала Джуайма из-за аварии
Причиной стало обрушение части эстакады, по которой проходят трубопроводы с…
Россети Новосибирск присоединились к федеральному проекту «Производительность труда»
В 2026г компания планирует инвестировать в электросетевой комплекс региона около…
Британия продлила генлицензию для Lukoil International до 25 августа 2026г
В октябре прошлого года Великобритания и США включили «Лукойл» в…
ФАС рекомендовала нефтяникам оперативно реагировать на запросы аграриев перед посевной
ФАС ежедневно мониторит ситуацию на рынке нефтепродуктов, на внутреннем рынке…
Бензин в РФ в январе подорожал в среднем на 1,4%
При этом цены производителей на бензин в январе в среднем…