Актуально
В 2026г энергопотребление в РФ вырастет на 3%, на Дальнем Востоке — на 5%Международная группа ученых усовершенствовала технологию производства электроэнергииБишкек, Астана и Ташкент согласовали условия поставок электроэнергии в КиргизиюСтраны ОПЕК+ компенсируют до июля 2026г 4,6 млн б/с сверхдобычи нефтиСтроительство газопровода Волхов — Мурманск планируется завершить в 2031гЗапуск проекта «Мурманский СПГ» может быть перенесен на 2032г
Казахстанская Каспийская система транспортировки (ККСТ) приобретает реальные очертания.
7 июня АО НК «КазМунайГаз» и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) объявят тендер на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая соединит порт Курык с терминалом в Баку.
Об этом 3 июня в Баку на конференции Caspian Oil&Gas-2010 заявил заместитель вице-президента ГНКАР по инвестициям и маркетингу Виталий Беглярбеков.
По его словам, по данной системе будет транспортировать нефть из Кашагана, Карачаганака и Тенгиза в систему Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC).
«Нефть может транспортироваться и в новый трубопровод в Черное море, если будет принято решение по данному вопросу («Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск»)», — сказал В.Беглярбеков.
Доля КМГ в проекте ККСТ составит 50%, ГНКАР – также 50%. Согласно достигнутым договоренностям, проект будет реализован в 2013-2014 гг. ККСТ должен обеспечить на начальном этапе возможность транспортировки нефти танкерами в объеме 23 млн. тонн с последующим увеличением до 35-56 млн. тонн.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм