Актуально
Ученые РФ и КНР создали технологию получения коагулянта из золы угольных ТЭСРостех наладил серийное производство морозоустойчивых зарядных станций для электромобилейНа АЭС Руппур в Бангладеш успешно испытали системы безопасности станцииЕвропа в январе обновила рекорд импорта СПГ для данного месяцаОПЕК+ отметили высокую волатильность рынка нефти из-за ситуации с Ираном и ВенесуэлойВ 2025г ДРСК присоединила 167,7 МВт новой потребительской мощности в Приморье
Казахстанская Каспийская система транспортировки (ККСТ) приобретает реальные очертания.
7 июня АО НК «КазМунайГаз» и Госнефтекомпания Азербайджана (ГНКАР) объявят тендер на подготовку технико-экономического обоснования (ТЭО) Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ), которая соединит порт Курык с терминалом в Баку.
Об этом 3 июня в Баку на конференции Caspian Oil&Gas-2010 заявил заместитель вице-президента ГНКАР по инвестициям и маркетингу Виталий Беглярбеков.
По его словам, по данной системе будет транспортировать нефть из Кашагана, Карачаганака и Тенгиза в систему Баку-Тбилиси-Джейхан (BTC).
«Нефть может транспортироваться и в новый трубопровод в Черное море, если будет принято решение по данному вопросу («Одесса-Броды-Плоцк-Гданьск»)», — сказал В.Беглярбеков.
Доля КМГ в проекте ККСТ составит 50%, ГНКАР – также 50%. Согласно достигнутым договоренностям, проект будет реализован в 2013-2014 гг. ККСТ должен обеспечить на начальном этапе возможность транспортировки нефти танкерами в объеме 23 млн. тонн с последующим увеличением до 35-56 млн. тонн.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм