Актуально
Российские акционеры NIS намерены как можно скорее урегулировать ситуацию вокруг компанииРФ и Сербия продолжают переговоры по газовому контрактуСовет директоров Русгидро принял проект стратегии развития группы до 2050гОперационная деятельность ДГК должна выйти на безубыточность за 5 летКольская АЭС досрочно выполнила задание ФАС по выработке 10,5 млрд кВтчСовет директоров Мосэнерго в январе рассмотрит рекомендацию по дивидендам-2024
На площадке сооружения нового энергоблока Ленинградской АЭС завершены работы по электромонтажу оборудования крана транспортной эстакады. Параллельно с этим выполнена прокладка питающего кабеля непосредственно от грузоподъемного механизма в помещение здания безопасности, а также до резервной дизельной электростанции, по которому обеспечивается электроснабжение грузоподъемного механизма. Несмотря на большой объем электромонтажных и пусконаладочных работ, специалисты обеспечили выход крана транспортной эстакады на комплексные испытания в достаточно короткий срок.
«Для оптимизации процесса запуска крана в эксплуатацию, работы велись в совмещенном режиме, — рассказал начальник цеха централизованного ремонта строящейся Ленинградской АЭС Владимир Штацкий.- Специалисты АО «СЭМ» были задействованы непосредственно на электромонтажных работах, а пуско-наладку выполняли совместно с представителями АО «Атомтехэнерго». Такой рабочий тандем позволил выполнять эту работу еще эффективней и сократить сроки».
В настоящее время на грузоподъемном сооружении проведен весь комплекс необходимых статических и динамических испытаний, по результатам которых в ближайшее время кран транспортной эстакады будет передан в работу.
Кран транспортной эстакады предназначен для перемещения сверхтяжелых грузов, свежего и отработанного ядерного топлива с внешнего транспорта в гермозону здания реактора во время эксплуатации и ремонта оборудования энергоблока.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм