Актуально
Цены на поставляемую в Индию российскую нефть достигли рекордных значенийУченые РФ создали новые электрокатализаторы для получения водорода из водных растворовЧистая прибыль Газпрома по РСБУ за 2025г составила 11 млрд рубЦена нефти Brent на ICE торгуется ниже $100 за баррельВ 2025г магистральные электросети РФ сократили удельную аварийность на 7,5%На ЭБ-2 Ростовской АЭС завершилась программа опытно-промышленной эксплуатации «толерантного» ЯТ
Вопрос заключения долгосрочных договоров на поставку сжиженного углеводородного газа (СУГ) в Китай не стоит в повестке дня, пока не решены логистические проблемы, сообщил журналистам глава СИБУРа Дмитрий Конов.
СИБУР в июле отправил тестовую партию сжиженного углеводородного газа в КНР. Объем поставок составляет около 20 тысяч тонн. Компания поставляет СУГ по сложной схеме, с использованием железнодорожного и автомобильного транспорта. Учитывая разницу колеи в РФ и Китае, проект является недостаточно эффективным с точки зрения логистики и стоимости.
«Объем поставок минимальный, с учетом того что производим 4-5 миллиона тонн СУГ, на рынок продаем 3 миллиона, то 20 тысяч — это незначительные поставки», — сказал Конов. Он отметил, что китайский рынок по потреблению сжиженного углеводородного газа оценивается в 15 миллионов тонн.
Фактически, компания сейчас «тестирует» рынок КНР. «Это не мейнстрим, может быть, когда-то станет более важным, если логистическая схема наладится», — заявил бизнесмен.
«Есть логистические ограничения между Россией и Китаем — разная железнодорожная колея, возможность оборота российских контейнеров на китайской железной дороге и, наоборот, в основном в логистику все упирается. Это спотовый рынок», — отметил Конов, добавив, что СИБУР был бы заинтересован в больших объемах поставки, если бы удалось решить логистические проблемы.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм