Актуально
Ирак начал перекачку нефти из Басры на север страны для переправки в турецкий ДжейханЦена нефти Brent на бирже ICE превысила $110 впервые с 30 мартаЛивия достигла рекордного за 10 лет уровня добычи нефти в 1,43 млн б/сСекретариат ОПЕК подготовит в течение месяца доклад по оценке ситуации на рынке нефтиКомитет ОПЕК+ обеспокоен нападениями на энергетическую инфраструктуру«Восьмерка» ОПЕК+ нарастит добычу нефти в мае на 206 тыс б/с
Авария на железной дороге под Комсомольском-на-Амуре, где сошли с рельс 19 вагонов с углем, не скажется на поставках угля адресатам, заявил в четверг исполнительный директор ЗАО «Дальтрансуголь» («дочка» ОАО «СУЭК», угольный терминал близ порта «Ванино» в Хабаровском крае) Владимир Шаповалов.
«Я думаю, что ситуация никак не отразится на поставках. Вероятно, будет срыв сегодня и завтра, но это не страшно. За пару суток дорогу починят. Только надо, чтобы ДВЖД подала нормальный подвижной состав — на четвертый и пятый день должно быть больше вагонов. Мы готовы принимать (увеличенный — ред.) подвижной состав», — сообщил он.
Информацией о причинах аварии В.Шаповалов не располагает. По его словам, официально Дальневосточная железная дорога (ДВЖД, филиал ОАО «РЖД») ничего владельцам груза пока не сообщала.
В большинстве подобных случаев причиной называются повреждения боковой рамы вагонной тележки производства группы «Азовмаш» (Украина). Ранее сообщалось, что производство грузовых вагонов в Украине по итогам 9 месяцев 2013 года сократилось на 46%, в том числе из-за приостановок Россией (основной рынок сбыта) сертификатов на поставки этой продукции.
Между тем, по словам завкафедрой «Вагоны» Дальневосточного государственного университета путей сообщения (ДВГУПС) Владимира Панкина, причин схода вагонов с рельс множество, и рамы тележек зачастую ни причем.
«Нам дорога (ревизоры безопасности ДВЖД — ред.) заказывают экспертизы, когда сложно бывает установить, кто виноват, — путеец, машинист, диспетчер? В зимний период к разрывам поездов, сходам, бывает, приводят у нас неправильное ведение (поезда — ред.) и плюс к тому низкие температуры. Продольные усилия, которые возникают от неправильного управления, могут приводить к выкатыванию вагонов: скажем, дернул он (машинист — ред.), или на подъеме остановил его диспетчер, а он потом вынужден был дернуть, — вот и сошел. Также причины доводилось находить и в ненадлежащем содержании пути», — сообщил ученый.
По данным МЧС, сход с рельс 19 вагонов с углем произошел в 23:10 (16.10 мск) 5 марта на перегоне Кунгурское Комсомольского района (Хабаровский край). Пострадавших нет. Угрозы экологии нет.
По предварительным данным, повреждено железнодорожное полотно.
Движение поездов на данном участке временно приостановлено. Задержано два пассажирских поезда — N352 Владивосток-Советская Гавань, N351 Советская Гавань-Владивосток. Для пересадки пассажиров этих поездов на перегоне будут задействованы автобусы. Пассажиры обеспечены питанием.
Причины аварии выясняются. По данным Управления на транспорте МВД РФ по ДФО, на месте аварии работает следственно-оперативная группа Комсомольского линейного отдела МВД России на транспорте, ГУ МЧС России по Хабаровскому краю и три восстановительных поезда.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм
Цена нефти Brent на бирже ICE превысила $110 впервые с 30 марта
По данным на 01:00 мск, стоимость Brent росла на 1,15%,…
Ливия достигла рекордного за 10 лет уровня добычи нефти в 1,43 млн б/с
Ливия, входящая в ОПЕК, обладает крупнейшими в Африке запасами углеводородного…
Секретариат ОПЕК подготовит в течение месяца доклад по оценке ситуации на рынке нефти
В ходе встречи 5 апреля «восьмерка» ОПЕК+ договорилась нарастить добычу на 206 тыс б/с…
Комитет ОПЕК+ обеспокоен нападениями на энергетическую инфраструктуру
Восстановление поврежденных энергетических объектов на полную мощность является дорогостоящим и…
«Восьмерка» ОПЕК+ нарастит добычу нефти в мае на 206 тыс б/с
К уровню апреля.