Актуально
В Крыму увеличат число АЗС с топливом в свободной продажеМинэнерго РФ не рассматривает запрет экспорта дизеля для НПЗСО ЕЭС в декабре проведет 1-й отбор агрегаторов энергоспроса в ДФОВ 2026г Хабаровский нефтезавод планирует переработать свыше 5 млн т нефтиРоссети предложили ужесточить ответственность за самовольное присоединение «черных» майнеров к электросетямСтремительный рост экспорта СПГ из США может привести к перенасыщению рынка
На строительной площадке Ленинградской АЭС-2 в здании реактора энергоблока №1 смонтированы и забетонированы консоли подкрановых балок полярного крана. Начаты работы по рассверловке отверстий для крепления балок к консолям.
Работы по монтажу подкрановых балок продлятся до конца октября, затем специалисты приступят к монтажу подкранового рельса. В декабре укрупненный мост полярного крана с помощью тяжелого гусеничного крана Liebherr LR 11350 будет установлен на штатное место на здании реактора энергоблока №1 на отметке +40,30 м. По окончании монтажа общий вес полярного крана составит 385 тонн.
В период строительства атомной станции полярный кран грузоподъемностью 360 тонн будет выполнять подъемно-транспортные операции, включая монтаж всего тяжеловесного оборудования в реакторном зале (корпуса реактора, парогенераторов, компенсатора, главных циркуляционных трубопроводов и насосов). Благодаря движению по круговому крановому пути он может осуществлять погрузочно-разгрузочные работы в любой точке реакторного отделения.
После ввода Ленинградской АЭС-2 в эксплуатацию полярный кран будет использоваться при проведении ремонтных работ.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм