Актуально
С начла года на шахте «Есаульская» в Кузбассе добыли 1 млн т угляЦена газа в Европе в октябре оказалась почти на 16% ниже, чем годом ранееChevron начала переговоры с Казахстаном о продлении договора по Тенгизу после 2033гГазпром 5-й раз за месяц обновил рекорд суточных поставок газа в КНР по «Силе Сибири»Стоимость бензина АИ-92 на бирже подешевела на 0,05%Ангола 3 ноября подпишет с Shell соглашения о разведке и добыче нефти
Сотрудники филиала ОАО «ФСК ЕЭС» — Магистральные электрические сети (МЭС) Западной Сибири — заменят аккумуляторы и светильники на самых высоких опорах переходов воздушных линий через крупные северные реки.
Согласно типовой инструкции по эксплуатации воздушных линий электропередачи, опоры высотой более 50 м должны иметь маркировочную окраску и сигнальное освещение. Это обеспечивает дополнительную степень безопасности пилотам вертолетов и самолетов в ночное время и при плохой видимости. Светоограждение красного цвета устанавливается в верхней части опоры и ниже — через каждые 45 м до уровня, безопасного для воздушных судов. Например, для опоры высотой до 90 м требуются два яруса, для опоры высотой 188 м — четыре яруса светильников.
«В зоне ответственности только нашего предприятия будет заменено 208 аккумуляторных батарей сигнального освещения. Работы выполняются регулярно, на основе проведения ревизии маркировки, т.к. заряда батареи хватает на 11-12 месяце», — рассказал Павел Гораджий, ведущий инженер отдела ЛЭП Центрального предприятия МЭС Западной Сибири.
Еще 16 «маячков» будет заменено в августе в зоне ответственности Ямало – Ненецкого предприятия на переходе воздушной линии 220 кВ Уренгой – Надым через р. Надым.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм