Свежее
Великобритания вслед за ЕС снизит потолок цен на российскую нефтьВ Дагестане потери газа сократились почти на 10%Почти 11 тыс человек остались без электроэнергии в Симферополе и Алуште в КрымуЕС решил отменить разрешение для Чехии на импорт нефти из РФЗапрет ЕС на импорт нефтепродуктов из нефти из РФ не касается США и еще 4 странЕС ввел полный запрет на операции с «Северным потоком» и «Северным потоком-2»
Об этом рассказал генеральный директор ОАО «ЕРП» Александр Иванов.
«В этом году мы доставляем последние четыре турбины на Богучанскую ГЭС. Это очень ответственная задача, сначала груз идет морем, потом в Красноярском порту турбины и транссформаторы перегружаем на мелкосидящий флот – для этого у нас подготовлен специальный кран, который модернизировали в прошлом году. А потом двумя теплоходами каждую баржу буксируем по Ангаре к месту назначения», — рассказал Иванов.
Вес каждого одиннадцатилопастного колеса турбины из нержавеющей стали составляет 155,6 тонн, а диаметр — 7,86 метра. Для доставки таких тяжеловесов в Енисейском пароходстве специально разработаны схемы транспортировки, усилены корпуса судов, которые регулярно используются для перевозки трансформаторов и турбин. Сегодня в Енисейском бассейне пароходство единственное предприятие, которое способно осуществить подобную операцию.
Кроме того, речники планируют работать и с Саяно-Шушенской ГЭС.
«Будет отработана схема доставки турбин на Саяно-Шушенскую ГЭС из Санкт-Петербурга. Сама доставка будет осуществлена в 2011 году, а сейчас необходимо полностью обследовать верховье Енисея, сделать дноуглубительные работы, провести геодезию, чтобы на следующий год наш флот мог дойти до Саяногорска и доставить груз», — подчеркнул генеральный директор компании.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал