Свежее
Чистая прибыль Юнипро по РСБУ в I полугодии снизилась на 5,1%РФ согласовала 80 нефтегазовых стандартов со странами Ближнего Востока, СНГ и Африки50 новых технологий для накопителей энергии создадут в РФ, в том числе для эпохи постлитияРФ может создать арктические ВЭС для освоения СевморпутиРФ разрабатывает новое оборудование для транспортировки СПГВ РФ могут создать ГТУ мощностью свыше 300 МВт
Транснефть предлагает изучить возможность увеличения поставок нефти из России на нефтеперерабатывающие заводы в западной части Китая через Монголию.
В случае если Роснефть будет поставлять часть своей нефти в Китай через Казахстан, Транснефть может потерять часть выручки от транспортировки нефти по своим трубопроводам. Исходя из тарифов за 2012 год, потери компании от поставок 7 млн тонн нефти через Казахстан могут составить около 13 млрд руб в год. Потому Транснефть предлагает помимо ВСТО организовать поставки нефти в Китай через Монголию. Соответствующие поставки могут осуществляться только благодаря строительству дополнительного нефтепровода-отвода от магистрального нефтепровода Куюмба-Тайшет, который призван обеспечить прием в систему нефтепроводов Транснефти сырья с перспективных Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений. Нефтепровод Куюмба-Тайшет планируется ввести в эксплуатацию в 2016 году, его мощность составит 15 млн тонн нефти в год. Данный нефтепровод будет соединяться как с ВСТО, так и с трубопроводом Транснефти до Ангарской НХК Роснефти, которая находится недалеко от границы с Монголией. Соответственно, строительство дополнительного трубопровода от Тайшета через Монголию позволило бы Транснефти в долгосрочной перспективе получать дополнительную выручку за транспортировку нефти.
Григорий Бирг, содиректор аналитического отдела Инвесткафе
Юлия Войтович, аналитик Инвесткафе
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал