Актуально
В «СберСити» смогут заряжать машины 19 тыс владельцев электромобилейРусснефть в I кв получила 9,2 млрд руб прибыли по РСБУ против убытка годом ранееЦена нефти Brent на ICE перешла к снижению почти на 1,6% после роста более чем на 2%Химики создали катализатор для извлечения водорода из отходов производства биотопливаБензин Аи-95 на бирже по итогам недели прибавил 1,5%ЦБ РФ резко повысил прогноз цены барреля нефти для налогообложения в 2026г — до $65
На Баксанской ГЭС завершаются последние работы, предусмотренные проектом комплексной реконструкции станции. Так, на станционном узле практически закончена отделка фасада административного здания и благоустройство территории. В настоящее время уже готовы к промышленной эксплуатации все гидротехнические сооружения и механизмы головного узла и напорного тракта, испытаны и готовы к вводу агрегаты.
За два с половиной года на станции были реконструированы и капитально отремонтированы гидротехнические сооружения – головной узел, деривационный канал, тоннели, напорный бассейн, холостой водосброс. Заменено все гидромеханическое оборудование – затворы и их приводы, а также акведуки и напорные водоводы. Обновлено здание ГЭС.
Особое внимание при реконструкции сооружений ГЭС было уделено вопросам безопасности и надежности гидротехнических сооружений и энергетического оборудования. С этой целью специалисты компании, проектных институтов и подрядчиков регулярно проводят обследования конструкций станции и испытания материалов, использованных при проведении строительных работ.
Одно из таких исследований проводилось в марте 2012 на бетонной облицовке 7-километрового деривационного канала. Рабочие материалы исследований, в которых отмечалось незначительное (в испытаниях около 6 % при контрольном значении 5%) отклонение показателей морозостойкости образцов бетона на участке канала длиной 380 метров, послужили поводом для представления Прокуратуры Кабардино-Балкарской республики о неготовности сооружений и их опасности. При этом своей проверки Прокуратура не проводила.
«Сотрудники прокуратуры просто не разобрались. Морозостойкость и прочность – разные характеристики, — отметил в этой связи Генеральный директор ВНИИГ им. Б.Е. Веденеева Евгений Беллендир. — Морозостойкость характеризует долговечность бетона и определяет периодичность его ремонта. Параметр, влияющий на безопасность — прочность. Данный показатель по всем участкам — в норме. Так что никаких препятствий для ввода сооружений в эксплуатацию нет. Мы подготовили документы для ответа на представление прокуратуры, в которых разъясняется разница между категориями прочности и морозостойкости. Думаю, их вполне будет достаточно».
Завершение комплексной реконструкции и ввод в промышленную эксплуатацию станции намечены на конец декабря текущего года.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм