Свежее
Ученые МАИ создали стенд для испытания гибридных авиадвигателей будущегоВ I кв на развитие распредсетей Юга России направлено 1,4 млрд рубРФ готова приступить к строительству АЭС малой мощности в КиргизииЗавершена проработка маршрута Африкано-Атлантического газопроводаВ 2025г добыча угля в Хакасии составит не менее 25 млн тСМЗУ внедрена в 3-х контролируемых сечениях Норильско-Таймырской энергосистемы
Глава Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Игорь Артемьев считает, что России и Казахстану нужно урегулировать вопрос по срокам выведения из оборота бензинов и дизельного топлива «Евро-2», об этом глава антимонопольного ведомства сообщил в интервью газете «Коммерсант».
Правительство РФ в сентябре 2011 года одобрило внесение в действующий техрегламент изменений, продлевающих оборот бензинов и дизельного топлива «Евро-2» до 31 декабря 2012 года, «Евро-3» — до 31 декабря 2014 года, «Евро-4» — до 31 декабря 2015 года.
Казахстан, напомнил Артемьев, собирается ликвидировать «Евро-2» к 2014 году.
В связи с этим, сказал руководитель ФАС, возникает ситуация, когда российские компании еще будут продолжать выпускать топливо этого класса и гнать его в Казахстан. Ситуация, отметил глава ведомства, «заслуживает самого пристального обсуждения сейчас в Таможенном союзе».
«Со своей стороны, мы предупреждаем, что с «Евро-2″ могут быть определенные проблемы», — сказал Артемьев, пояснив, что сложность ситуации будет в том, что в России оборот «Евро-2» будет запрещен, а везти его в Казахстан будет можно.
«У нас же таможенных границ нет, поэтому есть проблема. А наша позиция, конечно, что «Евро-2″ разрешать не надо дальше в России, только надо урегулировать вопрос с Казахстаном», — сказал глава ФАС.
Мы в телеграм:
Подпишитесь на наш Telegram Канал