Актуально
К 2050г 80% газа в мире будет добываться на новых месторожденияхРостехнадзор приостановил добычу угля в лаве на шахте «Ерунаковская-8» в КузбассеРФ и Казахстан начали проработку нового газопровода для внутренней газификации страныОбъем остаточных запасов газа в Западной Сибири оценивается в 48 трлн куб мВенгрия согласилась с запретом поставок российского СПГ в ЕСВенгрия одобрила поставку оборудования для «ядерного острова» АЭС Пакш-2
Сегодня в Казани подводились промежуточные итоги республиканского месячника качества энерго-топливных ресурсов. Как отметил начальник Управления по обеспечению рационального использования и качества топливно-энергетических ресурсов в Татарстане Роберт Гилязиев, «ожидаемого снижения цен на топливо после пуска нижнекамского завода «ТАИФ-НК» не произошло».
Напомним, в конце сентября на брифинге в Кабмине Татарстана Гилязиев сообщил удивившую тогда многих новость. По его словам, сентябрьский резкий скачок цен на бензин, который был отмечен сразу в 36 из 86 субъектов РФ, был вызван массовой остановкой российских НПЗ на плановый ремонт. По приведенным данным, на регламентные работы встали 13 нефтеперерабатывающих заводов из 31 существующего. На них приходится выпуск 47% всех российских нефтепродуктов. В числе остановленных оказался и «ТАИФ-НК», который поставляет более половины объема топлива татарстанским операторам АЗС.
«Здесь транспортные затраты ниже, чем если завозить из других регионов. К примеру, стоимость перевозки одной тонны нефтепродуктов из уфимских НПЗ составляет 1,6 — 1,5 тысячи рублей. В то время как железнодорожным транспортом перевозка тонны из Нижнекамска составляет 1 тысячу рублей, а бензовозами и того дешевле — 700 — 800 рублей за тонну», — пояснил Гилязиев.
Впрочем, сегодня Роберт Гилязиев отметил и положительную тенденцию на республиканском рынке энергоресурсов: с 10 сентября цены на автомобильное топливо остаются стабильными. Хотя до этого с начала года они повышались семь раз.
Читайте в Telegram:
Наш Телеграм